小鹏这次是不玩虚的，就在6月30日，全新小鹏MONA L03强势来袭，新车将会在7月2日国内首秀并开启预售，紧接着就拉到欧洲做全球上市，几乎是无缝衔接，这种“国内首秀即全球同步”的打法，在新势力里相当少见，也能看出小鹏想用MONA系列快速敲开海外市场的决心，接下来就带你了解这款车！
首先设计上，延续了品牌辨识度很高的星舰大灯，前脸AGS进气格栅兼顾散热和减阻，首秀车漆取名乌梅子酱，是一种深邃的紫红色，后续还会提供紫、灰、粉、银等多种配色，可以说完全能满足大部分年轻人的审美需求。
进入车内，整个座舱配置也是拉满的存在，26.8英寸W-HUD搭配15.6英寸2.5K中控大屏，辨识度十足，同时Nappa真皮座椅、256色氛围灯全部安排上，超过72%的软包面积，触手可及的地方都是非常舒适。
动力层面，是给了两套很务实的方案，纯电版CLTC续航625公里，百公里电耗11.9度，零百加速6.6秒，增程版综合续航直接拉到1330公里，WLTC亏电油耗5.16升，零百6.8秒，我算了一笔账，北京到上海大约1200多公里，增程版满油满电真能一脚不补能开到，节假日出行基本告别焦虑。纯电版11.9度的电耗放在同级也属于头部水平，背后是92.3%的电驱综合效率和22处空气动力学优化在共同发力，同时连前杠的AGS主动进气格栅也在悄悄降低风阻，可以说整个续航表现真的超出很多同级了。
总的来说，MONA L03的思路很清晰：用长续航、高配置和快节奏的全球化来抢市场，现在唯一的悬念就是7月2日的预售价了，如果定价够有诚意，它极有可能成为年轻人智能轿跑清单里绕不开的一款车。
