注意，无证营运处罚全新调整！不同里程、载客时间，不同处罚标准

各地对无证运营，都有比较明确的处罚标准。

而以往，各地对无证运营的处罚，都是相对笼统的。

前不久，重庆市交通运输委员会发布的《重庆市公路路政、道路运输行政处罚裁量基准的通知》中，针对“未取得道路运输经营许可，擅自从事道路客运经营的”这一行为的处罚，却进行了一种全新的尝试，也是更加细化规定。

其中，比较大的调整在于，会根据违规性质的轻重，甚至载客里程的多少，订单服务时间，制定不同的处罚标准。

具体而言，载客里程超过150公里的，或凌晨2点至5点进行载客运营的（没有违所得或违法所得在2万元以下；两次以下违法），将处以没收违法所得，三万元罚款。

反之，载客里程未超过150公里的，未在凌晨2点至5点进行载客运营的，则处于一万元的罚款。

订单公里数的不同，乃至于载客运营时间的不同，都会直接影响到处罚的标准与轻重，这在以往是非常罕见的，说是全国首例，都不算是特别夸张。

大概在“新规”的制定者们看来，订单公里数和服务时间，直接决定了违规性质的轻重。跨城类长途订单，深夜服务订单，违规性质，或者说风险性，以及潜在的后果更加严重，所以，对此专门制定了更加严厉的管理办法。

所以，司机（当然是指证件不全的司机）以后再接到这类长途订单，或者凌晨订单时，就先不要高兴得太早了，一旦被拿下，将会因此面临更加严重的处罚。

而这样的一种规定，恐怕对司机以后的接单方式（选择），甚至是接单习惯，都会产生潜移默化的巨大影响。

对此，各位又有什么意见和看法呢？