2025年7月,丰田在日本市场推出威尔法2.4T入门版车型,售价670万日元(约合人民币32.7万元),这一价格较国内现款混动版低近60%,引发市场对豪华MPV价值体系的重新审视。
新车搭载2.4T涡轮增压发动机,最大功率205千瓦(279马力),峰值扭矩430牛·米,匹配爱信8AT变速箱,采用前驱布局。相比国内现款2.5L混动系统,这套纯燃油动力在满载状态下的中段加速能力提升显著,尤其适合长途高速行驶。官方公布的WLTC综合油耗为10.9L/100km,虽高于混动版,但动力储备的质变使其在高端MPV市场形成差异化优势。
尽管定位入门,新车仍标配JBL 15扬声器音响、第二排航空座椅(带加热/通风/按摩功能)、后排隐私玻璃及19英寸轮毂。内饰提供黑/棕双色选择,12.3英寸液晶仪表盘与真皮座椅的组合,但是这个配置就算在国内卖33万元其实也不算什么,比亚迪夏、岚图梦想家甚至于别克GL8PHEV都能把它按在地上摩擦。
目前该车型暂无引入中国计划,国内在售威尔法仍为2.5L混动版,指导价89.9万-92.9万元。价差悬殊引发消费者对“同车不同命”的讨论,但排放法规、生产线调整成本及双车策略(避免冲击埃尔法/皇冠MPV市场)或是丰田暂缓引进的主因。不过,平行进口商已嗅到商机,部分渠道尝试引进日本版车型,尽管面临3C认证等障碍,但市场需求显示,愿意为2.4T动力配置支付溢价的客户群体依然存在。
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