我注意到大多数女生看到猛士M817的第一反应是：好看，但不敢开。我也是带着这份疑虑去试的。结论很直接：比想象中好开很多。
车子长5.1米、宽接近2米，外形方正、机甲感十足。实际看比照片更有质感。前大灯里有带东方纹路的设计，既有力量又不显粗糙。新出的乌兰橙颜色，是复刻乌兰哈达火山群的炽烈色调，上路很显眼，喜欢个性表达的人会特别中意。
很多人担心这么大的越野车不好停车。猛士M817全系标配华为乾崑ADS高阶智驾，自动泊车和遥控泊车做得很友好。遇到窄车位，人在车外用手机就能把车停进去。再加上双向20°的后轮转向，转弯半径被压到5.2米，老城区掉头和地库里拐弯的灵活性，差不多有紧凑型车的感觉。双腔空气悬挂和CDC减振器让城市里开起来像坐魔毯，老人孩子不容易晕车。有女车主反馈：“这台车看着大，开起来却很从容，完全没有驾驭不了的感觉。”
智控上，鸿蒙座舱6支持四区独立语音，导航、空调、音乐一句话就能控制。我实测了连续三条指令——“打开主驾座椅按摩，调低空调温度，调低音响音量”，系统逐条识别并依次执行，没有中断也没卡顿。车载小艺还能当“越野百科全书”，帮忙规划露营路线、查找路书。
安全方面，猛士M817全系标配华为全维防碰撞系统CAS 5.0。它配了896线激光雷达，能在120米外准确识别障碍，遇急弯还会主动降速。被动防护也扎实，车身用2000MPa超高强度钢，电池有十层装甲防护。不管是城市代步，还是上山下野，安全感都很足。
总的来说，猛士M817把硬派越野做得既有气场又好开。外表强悍，驾驶和泊车却不让人害怕，智能和安全也都到位。对不少女性来说，这车能把“想开又怕开”的矛盾解掉。
