昨晚刷新闻时，屏幕突然蹦出一个让我有点吃惊的数字：161,148辆。这是比亚迪王朝网7月份的销量，听上去像条挺难以置信的新闻。单看这个数字，已经超过了不少车企一个月的总量。
不过这次报道里，销量其实只是热身。路天，王朝网总经理，8月2日公布了7月份的成绩，顺便也为8月的新车拉了热度。说实话，这回的焦点不仅在数字，还在新车的预热上。
最抢眼的是，大汉这款全新独立D+级旗舰轿车将于成都车展媒体日线下首发。它不是现款汉或汉L的改款，定位甚至高于汉L。它将和旗舰SUV“大唐”一起，成为王朝的双旗舰。不过这次只是亮相，正式发布要等。按外界推断，第三季度登场的可能性很大，市场价大约在25万左右。
说起设计与定位，暂时还是先把信息拼清楚。大汉的车身尺寸为5256/1999/1510mm，轴距3130mm。和现款汉的轴距2920mm相比，后排空间应该会更大一些，依旧是标准5座布局。其实，尺寸的变化，就是空间感的直观体现。
底盘和驾控配置也不含糊。它标配云辇-A智能空气悬架、后轮转向，智驾能力相当扎实，顶级的激光雷达+天神之眼构成高阶智驾，城市NOA和高速领航辅助都在标配。外观采用新一代龙颜设计，贯穿发光的龙须灯带，还有发光汉字车标，尾灯是中国结贯穿的设计。Interior暂时还没曝光，得再等一等。
动力方面，提供纯电和插混两种版本。纯电车型有单电机和双电机两个版本，均搭载第二代刀片电池、兆瓦级闪充。单电机370kW后驱，双电机前200kW+后370kW，0-100km/h用时3.8秒，最高时速270km/h。电池容量102.326kWh，CLTC纯电续航1008km，支持800V高压快充，5分钟快充就能跑数百公里。至于DM插混版，搭载1.5T第五代DM混动，其他配置暂无消息。
至于现款汉和汉L，销量和在售都不受影响。最新情况也能一并说清：2026款汉DM-i补贴后售价15.88万，提供125和245km两种纯电续航；汉EV闪充版起售价17.98万，全系标配云辇-C，可选激光雷达高阶智驾，月销稳定在2.8万台以上。档次更高的汉L，价格差不多是19.48万，双电机四驱、0-100仅2.7秒，标配兆瓦闪充、激光雷达、车载冰箱和丹拿音响。按照这个序列，大汉在同系列里属于中高阶版本，价格推测在25万左右也就说得过去。
至于到底该怎么选，维哥给的建议其实很直截了当：先看预算再看尺寸。大汉是D+级全尺寸轿车，车长5.25米、轴距3130mm；汉L是中大型轿车，车长约4.98米。空间越大当然越舒适，但体积越大停车难度也会上升。没有谁对谁错，关键看你日常用车的场景。
到底你更需要哪种尺寸？
