虽说这两年经济环境不好，但消费者的消费水平却没有下降。纵观整个汽车市场，目前消费者购车的时候，依旧会首先考虑价格在15万元左右的车型。考虑到现在各种新能源车型的产品力足够优秀，所以我们今天来看看官方指导价14.38万元起的海狮06EV，看看这款采用纯电动力的中型SUV表现如何？
因为海狮06EV是纯电动车型，消费者对它的续航能力比较关注，所以我们先来看这款车型的纯电续航能力。根据官方信息来看，海狮06EV目前的在售车型共有三款不同的配置版本，其中入门版本车型搭载65.28千瓦时容量的电池包，其它两款配置更高的版本，则搭载78.72千瓦时容量的电池包。在CLTC工况环境，海狮06EV入门版车型可以给人520公里的纯电续航体验，其它两款配置版本则能给人605公里的纯电续航。说实在话，即便是海狮06EV的入门版车型，520公里的CLTC工况续航也能够满足普通消费者的使用需求，但与其它两款配置版本相比，该车型并不支持800V高压快充平台技术，而其中高配版本支持这项技术，所以我个人更推荐其中高配版本车型。
动力方面，海狮06EV的表现与其续航能力保持一致。这款车型续航更低的入门版本，动力性能也比另外两款配置版本差一些，最大功率170千瓦，峰值扭矩330牛·米。与之相比，海狮06EV的中高配版本车型，虽然峰值扭矩保持330牛·米不变，但最大功率提高到180千瓦，能够给人更强的动力性能体验。
当然，虽说我觉得海狮06EV的中高配版本在动力、续航方面，比其入门版车型更优秀，但它的入门版本车型，也能够满足普通消费者的使用需求。需要注意的是，海狮06EV作为一款中型SUV，采用4810*1920*1675毫米的车身，轴距2820毫米，这样的车身数据虽然能够为消费者提供比较宽裕的乘车体验，但其空间表现处于市场主流水平。好在海狮06EV不仅拥有常态下757升、放倒后排座椅可以达到1630升的行李舱容积，还为用户提供142升的前部行李舱容积，所以这款车型的载物能力还是比较优秀的。
在保证了座舱空间的同时，海狮06EV也为用户提供了良好的座舱舒适性体验。与同价位的竞品相比，海狮06EV虽然只是采用仿皮座椅，但是标配了前排座椅通风和加热功能，再加上双区空调（带有后排出风口）、车载冷暖冰箱（高配版本）等配置，让消费者得到舒适的出行体验。值得一提的是，海狮06EV还标配了悬挂软硬调节功能，在出行的时候，乘客舒适性体验进一步增强。
与此同时，海狮06EV在科技配置方面，表现也超过很多同价位车型。具体来说，这款车型充满时尚气息的座舱内部，标配了15.6英寸的中控屏，虽然其中控系统没有为用户提供HUAWEI HiCar等车机互联映射功能，但也支持Carlink车机互联和车联网等主流的智能互联功能，可以满足大部分普通消费者对车辆智能化的需求。甚至其中高配版本还额外为用户提供了相对较少的面部识别功能，配置表现良好。
更重要的是，在辅助驾驶功能方面，海狮06EV的表现足够优秀，它标配L2级智能驾驶辅助系统，支持高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、自动代客泊车等丰富的功能，可以给人便捷、轻松的出行感受。
极简评价：综合来说，作为一款官方指导价14.38万元起的中型SUV，与同价位竞品相比，海狮06EV的产品力足够优秀。即便不说外观设计，海狮06EV在配置方面的表现也能够给消费者留下深刻印象。如今海狮06EV已经取得不错的单车销量成绩，不知道屏幕前的你，对这款车型是否感兴趣？
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