当初决定换车时，我在众多纯电SUV里挑花了眼。直到遇见乐道L90，这款主打家用的大型纯电SUV，用实实在在的细节打动了我。现在每次开着它带家人出门，都会庆幸自己做了正确的选择。
最让我惊喜的是它的空间设计。三排座椅安排得明明白白，我这种一米八的个头坐在最后一排，膝盖距离前排还有一拳多的距离。前备箱简直是个宝藏空间，孩子的折叠婴儿车、超市买来的生鲜食材都能轻松塞进去，再也不怕后备箱被杂物堆得乱七八糟了。这种分区储物的设计，真是只有真正懂家庭需求的设计师才能想得出来。
说到配置，乐道L90确实给得很足。感应式电吸门用起来特别顺手，手里抱着孩子的时候，轻轻一靠近门就自动弹开了。轮胎里面还加了隔音棉，开起来特别安静，这点我老婆特别满意，她说终于不用在车上扯着嗓子说话了。Max版的Nappa真皮座椅坐着很舒服，后排那块17.3英寸的吸顶屏更是孩子们的快乐源泉，长途旅行时再也不用担心他们无聊了。
关于价格，我选择了租电模式，落地价控制在21万以内。Max版比Pro版只贵了1.2万，但多了空气悬架这些配置，性价比确实不错。不过这里要提醒准备入手的朋友，听说最早一批车有些小毛病，比如尾灯开裂、木饰板问题什么的。我特意等了等，买的这批车问题少了很多，就方向盘偶尔有点跑偏，去服务中心调一下就好了。
驾驶感受方面，乐道L90开起来很稳当，转向手感适中，底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得很柔和。电耗表现让我满意，百公里16度电左右，续航能达到350公里，日常通勤和周末郊游都够用。
智能化方面，车机反应挺快的，“小乐小乐”这个唤醒词识别很准，调节空调、设置导航都能语音搞定。手机APP远程控温在夏天特别实用，提前把车内温度降下来，上车时就不会被热浪袭击了。不过辅助驾驶功能确实比较基础，高速上不能自动上下匝道，城区复杂路况需要经常接管，自动泊车对特别窄的车位也不太友好。如果对智能驾驶要求很高的朋友，可能要再考虑一下。
有个小细节让我特别放心——电动门用了电容条感应防夹，有次孩子的手差点被夹到，门立刻自动抬升了。这种安全设计，对有孩子的家庭来说真的很重要。
现在开了两千多公里，乐道L90已经成了我们家的得力伙伴。周末带着父母和孩子去郊游，六个人坐得舒舒服服，换电也很方便。虽然它不是什么完美的车，但在三十万这个价位，能把家庭用车的需求考虑得这么周到，确实难得。每次看到家人坐在车里轻松自在的样子，就觉得这钱花得值。关于这台车，不知道其他车主的体验如何？是不是也和我一样，被它的实用细节所打动？
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