工信部第409批新车公示里，出现了全新腾势N8的申报信息。
它基本上就是N8L的5座版本。造型大体延续了N系列的风格，不过有些地方动了下手。上方的日行灯合并成了一条，不再是原来的双层布局。雾灯区也改得更规整一些。
车侧用了最新家族风格的车门把手，文中提到可能是为了顺应法规。轮毂是全新样式。
整车三围是5150/1990/1820毫米，轴距3075毫米。轴距和N8L一模一样，说明底盘身份相同，只是车身略短一点。
车尾换了贯穿式的尾灯，设计上和N8L有细微差别。牌照被挪到了后备箱正中，这也是同系车型常见的处理方式。
动力方面，目前申报里只出现了一款后置单电机，最大功率503马力。没有采用“易三方”，这被解读为比较务实，估计在定价上会有优势。
更多细节还要等官方公布。整体看，产品线更完整了，挺值得期待的。
