华为这次真的很刚！S800又大又猛，迈巴赫不淡定？
提到豪华车行业这些品牌，谁还没有被劳斯来斯和宾利吃惊呢？但现在，圈子老玩家碰到新力量并不那么平稳。新能源的风越来越强烈，市场中的老房子也开始有点挠头——你认为买豪华车只看到了旧房子，事实上，技术控早已被杀了。
说起近期谁最抢戏，那一定是鸿蒙智行旗下的尊界S800。马上已经确定要跟迈巴赫打一杠。开售67天，大定就破万，这个速度有点疯狂。最初预售价格仍在100万至150万之间，结果实际价格降低到70.8万至101.8万，好多人喊到：“我还没准备好，你就开战了吗？”而且价格马上贴近比亚迪凝望U7，把性价比这件事拉出来走了一圈。
车身长度基本靠迈巴赫S级，长5480mm，宽2000mm，轴距3370mm，空间很大，几个人能躺下。外型也是那种“路人一眼就知道你不是随便买的”，圆车头，滑背框，夜里灯亮，较远就认出来了。车胎20英尺，双色车身也很时尚，更别提真的以为迈巴赫悄悄影响了规范。
你关注动力吗？别担心，三电系统做了充足的功课。双电机版530马力，604Nm扭距，100千米4.9秒；三电机配置864马力，718Nm，4.6秒以上。纯电版也十分牛，530匹，4.3秒加快，97度电池组成，工信部纯电续航670千米。增程版在网上探讨了许多，坦白说，1.5T增程器170马力，当名帮助供电工具使用，正常打开没有压力。
油耗怎么说？你认为这么大功率一定像宝贝一样喝油。事实上，在WLTC环境下，双电机的综合油耗仅有0.1L/百公里，三电机的综合油耗仅有0.2L。缺电也不会给你添堵，工信部数据双电机6.39L，三电机7.28L。800V平台并不常见，这次真的让增程车开花了。
补能和续航一样平稳。宁德65度三元锂电池适用6C快充，10分钟即可续航。工信部纯电续航双电机311千米，三电机271千米。综合续航总额为1102千米和1000公里，远途不可怯懦。
坦白说，内饰设计很懂我国高端用户的小心思。延续了问界M9、M8的风格也叠加了夜空房顶的独家细节。后排独立座椅，坐在里面感觉飙涨。在智能体验层面，华为通常采用“无情地角色”，标准的双腔空气悬架，加上昆明智能驾驶系统：4192线激光雷达，9毫米波雷达，12超声波雷达，硬件充满，信任感马上更大化。
多年来，老板们购车，除开要面子，更重视谁能让自己出来吸人眼球，令人“哇”。重视S800也明显明白了这一点。动力、智能、豪华配置，都给了充足的，你说超级豪华市场谁能抵御呢？
你感觉这个尊贵的S800如何？气场驱动力都满了。假如放在你的购车清单上，你会被引诱吗？总之，如今评价和留言全是炸锅了。你不能混在一起吗？
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