MG07开启预售,配半固态电池激光雷达续航845km

MG 07预售启动:15万级长续航掀背的全新竞争变量

MG07开启预售,配半固态电池激光雷达续航845km-有驾

7月29日,MG 07正式开启预售,官方给出的价格区间为12.59万到16.59万元。车身尺寸为4886mm/1900mm/1485mm,轴距2825mm,属于标准中型车范畴。造型采用掀背线条并配置电动升降尾翼,视觉与空气动力学兼顾。

在续航与动力上,官方标注CLTC续航达845公里,搭载800V高压平台并支持5C快充,0-100公里/小时加速约在5秒级别。搭载的Momenta R7激光雷达智驾方案与高算力芯片组合,原本定位于更高价位的产品,现以更亲民的价格段提供。就国内第三方NOA市场来说,Momenta的市占率高企,已经进入量产车型的主流阵列,且大众、奥迪等品牌也在部分车型上使用该源方案。

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空间布局方面,MG 07在电池布局上兼顾容量与实用性。前备厢168升,后备厢697升,若将后排座椅放倒,扩展容积可达1563升,并在后舱下沉区域设置了109升的存储空间。该区域还内嵌一个30升的车载制冷柜,双区控温,温度范围可在-18℃至15℃之间切换,离车保冷时间可达24小时。

座舱舒适方面,AI主驾座椅具温湿度感知并可自动调整通风与加热,副驾驶则提供零重力座椅及多功能美妆台,日常长途与通勤场景的舒适性有所提升。

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在智能驾控方面,MG 07搭载的Momenta R7世界模型、激光雷达以及Xheart X7专用芯片,原来是为高端车型准备的核心算力组合,现落地到15万级的配置中。该系统在国內市场的应用广度较大,配置的实力也成为与同级对手比拼的关键点。热管理方面,MG 07引用了18合1主动散热式电驱设计,将散热系统嵌入电机结构,理论上有助于提升高强工况下的稳定性。底盘方面,标配mCDC智能电磁悬架,提升行驶舒适性与操控响应。

电池选择方面,MG 07提供两条线路:845公里版本使用宁德时代的三元锂电池,650公里版本则采用半固态电池。半固态在同价位车型中仍属罕见技术,提升了该车在成本与性能平衡上的竞争力。

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价格与用户权益方面,650公里版本定位在15万元以内,845公里的顶配则不超过18万元。预售阶段下订还附带额外福利,包含大容量冰柜以及Momenta辅助驾驶相关服务等。

综合看,纸面参数对同价位车型构成明显挑战,技术配置在同级别车型中处于领先梯队。上市后的市场表现需要结合渠道、口碑及售后体验来看,但就现有规格与定位而言,MG 07确实给细分市场带来值得关注的竞争力。

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