据官方消息，广汽埃安旗下全新车型——AION i60将于明日正式上市。新车最受关注的核心信息已然明朗：预售起步价定为11.98万元，并将同时提供纯电和插电式混合动力两种版本。此举被业界视为埃安在竞争白热化的主流市场中，一次至关重要的精准卡位。
价格下探，重塑市场价值门槛
“11.98万元起”这个价格数字，在当前的新能源汽车市场，尤其是对于埃安这样的主流品牌而言，极具穿透力。它精准地锚定了国内最大体量的购车群体——首次购车家庭和务实用户的预算区间。
在过去，这个价位区间通常是合资品牌燃油车的腹地，消费者在选择新能源车型时往往面临“高攀不起”的窘境。AION i60的入场，直接将高品质新能源车的门槛拉低至12万元以下，这不仅是对同级别新能源竞品的挑战，更是对传统紧凑级燃油轿车和SUV市场的一次“降维打击”。它向市场传递出一个明确信号：成熟、可靠的电动化技术，不再是与高昂售价绑定的奢侈品，而正在成为普惠大众的消费选择。
双动力布局，覆盖全域用户需求
AION i60本次推出的纯电（EV）与插电混动（PHEV）两种动力形式，是其战略中的另一大看点。这种“双线并行”的策略，充分体现了广汽埃安对复杂市场需求的深刻理解。
· 纯电版本：主要面向那些拥有便利家庭充电条件、日常通勤路线固定，且对用车成本极度敏感的用户。它能够提供纯电驱动带来的静谧、平顺的驾驶体验，以及更低的全周期维护成本。
· 插电混动版本：则精准解决了当前大量用户对新能源车的核心焦虑——续航。它既能支持城市内的纯电通勤，实现低至近乎为零的短途花费，又能在长途出行时通过加油快速补能，彻底消除了里程焦虑。这一版本无疑将吸引那些从燃油车过渡而来，希望体验电动化优势但又不想改变用车习惯的消费者。
通过提供两种选择，AION i60极大地拓宽了自己的市场覆盖面，力求在“纯电”与“混动”的路线之争中，实现用户群体的最大化。
技术积淀与规模效应的成果显现
能够以如此具有竞争力的价格推出双动力车型，其背后是广汽埃安在新能源领域长期技术积淀和规模化生产带来的成本控制能力。
埃安的弹匣电池技术已在市场上经过多年验证，其安全性口碑是打消用户顾虑的关键。同时，广汽自研的电驱系统、整车制造平台的不断优化，使得零部件通用率提升、生产成本得以下降。最终，这部分由技术效率和规模效应带来的“红利”，被直接反馈到了产品的最终定价上，让消费者能够以更低的代价享受到技术进步成果。
明日揭晓，悬念何在？
尽管预售价格和核心动力信息已经公布，但明日正式上市仍留有不少悬念。最终的官方指导价是否会带来额外惊喜？各版本车型的具体配置梯度如何划分？电池组容量、纯电续航里程、混动系统的具体参数等关键信息，都将在明日一一揭晓。
可以预见，AION i60的入市，将进一步加剧10-15万元级别新能源市场的竞争强度。它的出现，不仅为消费者提供了一个极具吸引力的新选项，更可能重新定义该价位区间用户对产品价值的期待标准。明日之后，主流家用车市场的格局，或将因这一定价大胆、策略清晰的新选手而泛起新的波澜。
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