以前我们总说“加油5分钟,续航百公里”,说新能源车型对比油车的劣势,主要就是补能时间长。但现在,恐怕一切都要改写了——极氪让充电也有了可以媲美油车加油的效率:极氪V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达1.3兆瓦,搭配6C骁遥电池,9分钟就能让电量从20%充至80%。这不是科幻,而是极氪正在落地的技术。
听车友群里说,首个落地杭州的极氪V4极充兆瓦桩,已经被好多大V测评验证了,充电回血确实嗖嗖的,超快充时代已经来了。
从技术层面看,1.3兆瓦的突破背后是整套体系的革新:6C电池的高倍率充放电能力、800V高压平台的低损耗传输,再加上极氪自建的全球超充网络(1500座站中55%支持800V),形成了“桩-池-网”的高效协同。这种技术组合,不仅解决了我们的补能焦虑,更把新能源车的实用性推向新高度——以后长途出行,服务区喝杯咖啡的功夫,续航就能“回血”大半,谁能不爱?
当然,这里面还有更深层次的东西,那便是中国车企对全球充电标准的话语权争夺。补能效率曾是新能源车普及的最大瓶颈,如今极氪用技术撕开了这个缺口。中国又牵头制定了360kW快充协议(单枪峰值功率≥360kW,才属于超快充),咱们终于也是从“跟随者”变成新能源领域里的“定义者”了。
话说,油车车主们,如果以后极氪V4极冲桩普及,10分钟左右可以给你回血到80%,你们会考虑换新能源车么?#极氪# #新能源# #极氪V4极充兆瓦桩#
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