📅 展会核心基础信息
展会名称：2026 年第 22 届韩国国际汽车工业和全球运输技术展（KOAA），官方简称 KOAA
举办时间：2026 年 10 月 21 日—10 月 23 日（3 天），每日开放：09:00–18:00
举办地点：首尔 COEX 展览中心（COEX Convention & Exhibition Center），地处首尔江南核心商务区，交通便捷，辐射韩国全境，联动中、日、东盟等东亚及东南亚市场，同时对接欧美汽配供应链，形成"立足韩国、辐射亚太、链接全球"的辐射格局
主办单位与国内组团：
海外主办：大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）、韩国汽车相关产业国际化财团（AI Global Foundation）联合主办，获韩国产业通商资源部官方支持
国内组团单位：南京信升国际展览有限公司、提供展位规划、统一特装、中韩双语现场翻译、本地一级批发商定向配对、韩国签证邀请函一站式全流程托管服务
举办周期：一年一届，2026 年为第 22 届，自 2004 年创办以来，已成功举办 21 届，获评韩国"有前景的展会"，是韩国历史最悠久、规模最大的汽车行业专业展会之一
核心定位：全球汽车产业商务平台、RCEP 框架下东北亚汽配贸易核心枢纽、中国企业切入韩系供应链、辐射亚太与全球市场的首选平台、全球汽车技术创新的集中展示平台
展会规模：规划展出面积达 25000 平方米（较往届翻倍增长），划分六大独立专业展区，配套室外商用车、大型维修设备实车动态展示区；预计吸引 400+家全球参展商，涵盖博世、电装、现代、起亚、特斯拉、比亚迪等国际巨头及本土龙头，其中中国展商占比超 30%；预计吸引超 60,000 名专业观众，其中 60%为现代、起亚、三星 SDI 等整车厂与一级供应商决策层，40%为来自北美、欧洲、中东、东盟等地区的专业买家
同期联展：与 2026 年韩国新能源电动车及充电桩展（KOAA 2026）同期同馆举办，实现传统汽配与新能源赛道的观众资源互通，扩大采购商覆盖范围
🎯 展会核心亮点
🌐 东北亚贸易枢纽，辐射全球汽配核心市场
韩国是全球第五大整车生产国，汽车工业为韩国第二大支柱产业，产值超 3000 亿美元，带动零部件、材料、电子等上下游协同发展。2025 年韩国整车年产量接近 370 万辆，整车出口总额突破 720 亿美元，连续三年站稳 700 亿美元关口，新能源整车出口占比超 35%；汽车零部件全年进出口规模庞大，零部件整体市场（OEM 配套+后市场）规模约 540 亿美元，预计 2032 年突破 700 亿美元，年均增速 3.5%–4%。展会依托韩国全球第五大汽车生产国地位，高效覆盖中日等占全球 50%产能的汽车集群，区域买家占比超 40%，一次参展即可覆盖韩国本土、日本、东南亚、中东等 30+国家采购商，一次投入、多国获客，大幅降低拓市成本。
🔍 直面韩系整车厂与一级供应商，精准切入主流供应链
KOAA 聚焦高端对接、技术赋能、政策红利、全球辐射四大核心价值，助力中国企业高效打入韩系供应链、拓展亚太市场。展会汇聚现代、起亚、特斯拉、比亚迪等整车厂及博世、电装、大陆等全球一级供应商，决策层观众占比超 60%。组委会提供 AI 驱动的一对一预约商洽系统，展前锁定意向客户，三天集中面谈，省去企业单独拜访韩国车企总部与工厂的高额成本；往届中国展商平均对接 25—30 组优质客商，底盘件、新能源结构件、电子配件现场签约率超 32%，部分企业直接进入现代摩比斯等一级供应商名录。
🚀 RCEP 政策红利加持，降本增效拓展韩国及亚太市场
依托 RCEP 关税减免，中国零部件出口韩国关税逐年下调，韩国对华 8708 项汽车零部件实施 10 年阶梯降税（最终归零），中国企业出口成本显著降低，供应链协同效率提升。展会同期举办韩系供应链准入、认证合规、关税政策专题论坛，帮助企业快速掌握韩国 KC 认证、环保标准、进口清关规则，规避准入风险。
💡 技术同台对标，实现品牌高端化升级
展会 40%展品为全球首发技术，聚焦电动化、智能化、氢能源前沿领域，包括固态电池、L4 级自动驾驶方案、空中出行（eVTOL）模型及 AI 驾驶舱技术。中国企业可通过实体展位展示适配韩系车型的高性价比产品，与全球巨头同台竞技，打破低端制造标签，提升品牌认知度。同期举办 20+场技术峰会，发布《2030 绿色交通补贴计划》等行业政策，助力企业把握技术趋势与市场风口。
🛠️ 展品范围（7 大核心展区）
🏭 传统汽配与底盘件展区（占比最高）
发动机总成、动力系统、驱动变速箱、悬挂、转向、制动系统、底盘件、车身和外部、内饰、暖通空调等；轴承、螺栓/螺母、弹簧、波纹管、O 型圈、橡胶、管、胶带、钢、金属等基础材料。韩国本土机动车保有量超 2200 万辆，平均车龄约 11 年，后市场规模稳步扩容，2025 年达 480 亿美元，年增速 5.3%，传统汽配与底盘件需求持续增长。
⚡ 新能源三电与充电技术展区（增长最快）
动力电池电芯、PACK 电池包、BMS 电池管理系统、驱动电机、电控 MCU/VCU、高压逆变器、800V 高压平台零部件、车载充电机、直流快充桩、液冷超充设备、储能配套模组、热管理系统、电池回收再利用技术；同步展示固态电池、硅基负极等前沿电池材料，契合韩国本土动力电池产业升级需求，也是本届展会流量最高的细分展区，占整体展出面积 28%。韩国政府目标 2030 年新能源车占比 40%、燃料电池车 30 万辆，累计投入超 15 万亿韩元扶持电动化、智能化转型，新能源配件需求年增 35%。
🧠 智能网联与自动驾驶技术展区
车载传感器、毫米波雷达、摄像头、域控制器、车规级芯片、V2X 车路协同通信模块、智能座舱系统、车载影音导航、车身控制 ECU、ADAS 辅助驾驶软硬件方案、车载通信终端等产品，聚焦高阶自动驾驶商业化落地配套供应链合作对接。韩国在动力电池、半导体、自动驾驶、氢燃料电池等领域全球领先，展会汇聚了全球最前沿的智能网联与自动驾驶技术成果。
🔧 汽车轻量化与新材料展区
铝合金、镁合金、碳纤维复合材料、改性塑料、高强度钢、环保涂装材料、轻量化成型工艺、注塑冲压生产设备，匹配车企减重降耗、节能减排转型需求。韩国在高端车载 MCU、ADAS 传感器、特种材料等仍高度依赖进口，自给率仅 30%—40%，中国企业在轻量化与新材料领域具有高性价比与快速交付能力，市场空间广阔。
🚛 商用车专属板块
商用车配件、牵引车、货车、巴士等商用车的发动机、底盘、制动系统、车身部件、电气系统配件；维保设备、商用车举升机、诊断设备、维修工具、轮胎拆装设备等。韩国商用车市场需求旺盛，尤其是新能源商用车，中国商用车配件在韩国市场具有较高的性价比和市场认可度。
🛠️ 汽车后市场、维修检测与改装展区
汽车维修诊断设备、四轮定位仪、保养工具、润滑油、养护用品、轮胎轮毂、汽车改装套件、漆面修复、洗车连锁设备、二手车检测方案，覆盖韩国万亿级汽车售后市场贸易需求。韩国汽车后市场规模稳步扩容，2025 年达 480 亿美元，年增速 5.3%，维修、养护、改装、配件流通需求持续增长。
🌍 全球新型运输技术专区
拓展传统汽车边界，布局低空 UAM 城市空中交通、轨道交通配套零部件、新能源物流车、船舶配套动力部件、无人配送车、智能港口运输装备等多元运输技术产品，落实展会全球运输技术定位，拓宽产业合作边界。
📊 往届规模参考
2025 年展会情况（第 21 届）
展览面积：12,500 平方米
参展商数量：来自全球 32 个国家和地区的 520 家企业参展，中国展商占比超 25%
观众人数：接待专业观众超 2.1 万人次，其中 60%以上为现代、起亚、三星 SDI 等整车厂与一级供应商决策层
成交情况：现场意向成交总额超 1.5 亿美元，中国展商签约额占比超 35%
行业影响：展会发布《2030 绿色交通补贴计划》等行业政策指南，驱动产学研深度合作，为全球企业把握行业趋势、对接顶尖技术提供了核心渠道
2024 年展会情况（第 20 届）
展览面积：10,000 平方米
参展商数量：来自全球 28 个国家和地区的 450 家企业参展
观众人数：接待专业观众超 1.8 万人次
成交情况：现场意向成交总额超 1.2 亿美元，展商复展率达 88%
行业影响：展会首次设置"新能源汽配专区"，展示动力电池、充电设施等前沿技术，吸引了众多全球采购商的关注；韩国政府宣布将进口汽配关税优惠政策延长至 2027 年，进一步促进了中韩汽配贸易的发展
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