车主硬刚十万公里,奇瑞软件却先投降,还想跑百万_

星途凌云一年半十万公里,这可不是个小数目!最近汽车圈“自驾游”和“露营经济”火热,不少车友都晒出了自己的长途驾驶记录,这也让我想起了这位跑了十万公里的星途凌云车主。他这一年半的经历,简直就是一部公路版的“速度与激情”,只不过主角不是飞车狂飙,而是实实在在的用车体验。

故事的开篇,咱们的主人公,一位从事销售工作的“空中飞人”,开着他的星途凌云1.6T,开启了全国巡回演出。高速公路、国道小路、山间盘旋,甚至还有暴雨大雪的洗礼,这辆星途凌云愣是像个铁打的汉子,没掉过链子。刮刮蹭蹭在所难免,可这车漆也够硬,抛抛光就完事儿了,连底漆都没露出来,这质量,杠杠的!听着是不是有点像武侠小说里的“宝马良驹”?

车主硬刚十万公里,奇瑞软件却先投降,还想跑百万_-有驾

可是,这“良驹”也有它的脾气。随着里程数的增加,一些小毛病开始冒头。这油耗吧,高速120km/h跑起来,1.6T的发动机得喝8个油,虽然国道上70km/h能省到5、6个,但咱们的主人公还是有点后悔,早知道等等上2.0T的了。这就像谈恋爱,一开始看着哪哪都好,时间长了,小摩擦就来了,你说是不是?更让人头疼的是软件系统。OTA升级后,导航经常罢工,这对于一个跑销售的来说,简直就是“断粮断水”。好不容易跟客服反馈解决了信号问题,多媒体系统又开始闹脾气,按键延迟、播放中断,就跟闹情绪似的,让人哭笑不得。4S店也表示,这个问题不少车主都遇到过,只能等下次OTA更新再看看了。这就像请了个助手,关键时刻掉链子,你说气人不气人?

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尽管软件系统有点小瑕疵,但这辆星途凌云的空间表现还是很给力的。后备箱装货出差完全没问题,后排座椅放倒还能变身“货拉拉”,这对于一个销售来说,简直就是移动的“武器库”。十万公里跑下来,这位车主在网上分享了自己的用车心得,既肯定了车辆的机械素质和空间表现,也吐槽了软件系统的小毛病。最后,他还立下flag,要挑战百万公里,并承诺每十万公里更新一次,这决心,比我减肥的flag还坚定!

说到这儿,我不禁想问,你对这辆星途凌云怎么看?它能完成百万公里的挑战吗?未来的中国品牌汽车又会发展成什么样呢?

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