6月12日晚上，新大洲本田线上发布了旗下首款150复古平踏NS150LA的价格。
其中，青春版14980元，PRO版16580元，价格与昨天达摩院猜测的价格一模一样。
值得一提的是，新车正式售价比5月1日时候的预售价格分别低了1000元，可以看得出新大洲本田还是相当有诚意。
达摩院认为，具有诚意的价格+三大通路品牌首款150平踏+本田系背书下，新大洲本田NS150LA相信会尝到主流品牌150平踏新品的“头啖汤”。
达摩院Dmotor，赞116
新车颜值与实力并存
作为新大洲本田筹备已久的150复古平踏，新车的颜值和实力都展现出比同级车型更高的水准。
早前，达摩院也对广东首台NS150LA进行实车拍摄，虽然现场并没有试驾体验，但新车的整体质感、设计和配置确实可圈可点，并不是虚有其表，实车相当值得期待！
外观方面，新大洲本田NS150LA延续了热销踏板NS125LA（小拉）的复古风格，但整车的复古质感更强，线条感更加饱满。
实际上，NS150LA在设计和造型等方面处处散发出复古简约的美学和质感。
首先，NS150LA前脸设计灵感来源于80-90年代盛行的“录音机”，前脸的各个细节都体现出学问。
其中前位置灯是旋转的“磁头”，镀铬中网是“音响共鸣区”，后部位置灯同样是前后呼应的“磁头造型”。
其次，NS150LA的帽沿式大灯饰圈与车身侧面镶边形成视觉感官上的呼应勾勒出不同视角下的连贯性和层次感仿佛“身着礼服的骑士昂首挺立”。
再次，整车以精致与率性的生活态度为设计核心在舒展饱满的面型中加入流畅的肩线整体视觉更加精神。
配置方面，NS150LA也是相当给力，即使对标250踏板车也不遑多让。
首先，在安全配置上，NS150LA标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统这对安全组合，加上抓地力更强的半热熔轮胎，让新车在干湿路段均可以提供优异的骑行稳定性。
其次，在实用配置上，NS150LA标配本田Smart-Key、Iding-Stop启停、ACG静音启动、边撑熄火以及TYPE A+C双20W快充等实用配置。
此外，高配版还搭载前风挡、复古前载物架和尾箱、胎压监测以及行车记录仪；在骑行舒适性上，NS150LA有着舒适的骑行三角。
新车740mm坐高和270mm踏板挡距可以迎合不同身高的男女用户。
而在智能配置方面，NS150LA搭载了椭圆形的TFT全彩智能仪表、 内置T-BOX车机互联 ，可以连接手机实现手机投屏、双通道蓝牙、录像回看等功能。
动力方面，NS150LA搭载与NS150GX同平台的150水冷发动机SH-EP，与本田的PGM-FI智能电喷系统协同工作下，该发动机具有高效率、低油耗、高动力三大特点。
相信喜欢本田的朋友都知道，新大洲本田SH-EP发动机源自本田eSP+四气门发动机，并且是贴合中国用户市场和150cc免购置税政策所优化后的150cc四气门水冷发动机，仅仅在曲轴等地方进行优化。
主流合资品牌首款150复古平踏
实际上，NS150LA不仅是新大洲本田首款150复古平踏，还是国内5家主流合资品牌的首款150复古平踏。
目前处于中低排量踏板第一阶梯的豪爵、五羊-本田和建设雅马哈等几家合资品牌均仍没有推出同类车型，他们的中低排量踏板基本以125cc以下排量为主。
虽然，五羊-本田早几天官微透露了全新150平踏新品，但是具体是复古、还是大头款的运动平踏，我们仍然无从而知。
然而，随着新大洲本田NS150LA正式公布价格，主流合资品牌150复古水冷踏板产品将从“0到1”转变。
值得一提的是，14980元起的复古平踏NS150LA将与15980元起的运动踏板成为组合产品，让更多用户选择到适合自己的本田150踏板。
NS150LA大概率成为热销车
毫无疑问，新车NS150LA的14980元起售价格相当有诚意，足足比预售价低了1000元，如此内卷的价格，相信目前一众同级别车型将相当难熬。
总得来说，新大洲本田NS150LA的新车正式价格意义非凡。一方面满足用户对本田150踏板车的需求，另一方面鞭策主流合资摩企150平踏的投放速度。
可以预见的是，价格亲民、颜值与实力并存的NS150LA将大概率成为主流通路品牌150cc的热销复古踏板。
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