吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!

吉利星愿又拿销量第一!换车热潮下,纯电小车真是火爆!

乘联会最新数据说,今年五月国内乘用车市场卖了193.8万辆车,比去年涨了13.7%,比上个月也多了10.4%。

吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!-有驾

因为两新政策拉动,加上全国好多地方搞促销,五月车市挺热闹,感觉一点不像淡季。

讲到轿车,五月卖了87.3万辆,同比涨了8.7%,环比也涨了6.3%,新能源和入门小车还是主角。

下面咱来看看具体排名。

五月轿车销量冠军还是吉利星愿,卖了快四万辆。

吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!-有驾

这款小巧精致的车已经好几个月成绩都特别棒。

一方面,这种小车开着代步真方便;另一方面,星愿标配快充和智能互联,在同类车里特别出挑,估计未来还能一直火下去。

亚军是比亚迪海鸥,跟吉利星愿一样,实用又好开,算是入门电车的标杆之一。

从这两款车的热卖就能看出来,现在换车热潮里,入门小车的市场真是越来越火。

吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!-有驾

值得一提的是,秦PLUS新能源五月冲到第三,卖了快三万辆。

这车以前也拿过轿车销量第一,市场号召力一直很强。

现在加了智驾系统,价格还降了点,竞争力又上了一个台阶。

不管是个人买家还是网约车市场,这车都挺受欢迎,销量涨也不奇怪。

再往后看,宏光MINIEV排名稍微滑了点。

吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!-有驾

为啥呢?

一是竞争对手多了,市场被分了点;二是四门版卖得火,五月就有点回落了。

不过即便这样,它还是稳在前几名,可见这国民小车人气还是杠杠的。

五月销量掉的还有小米SU7,从上个月第四跌到第六,但也卖了快三万辆,热度还在。

吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!-有驾

可能有些人等着小米首款SUVYU7要上市,SU7销量受了点影响。

不过最近看小米的动态,之前那些负面新闻没咋影响它。

未来新车上市,估计能拉动两款车销量,小米的市场份额还能再涨,品牌也能继续往上走。

说完新能源,咱再看看传统油车。

五月前十里油车有四款第五是日产轩逸、第八是大众朗逸、第九是大众速腾、第十是丰田凯美瑞。

吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!-有驾

从排名看,油车现在确实不如新能源火。

轩逸排名靠前,主要是靠降价换来的。

朗逸和速腾靠以前攒下的好口碑,还能挤进前十,但位置有点悬了。

特别提一下,丰田凯美瑞好久没进前十了,这次能有这成绩挺难得。

吉利星愿再夺销冠之位。增换购潮下,纯电小车确实够火!-有驾

中型轿车市场新能源车多得眼花缭乱,竞争老激烈了,凯美瑞能干掉帕萨特,拿下纯油B级车销量第一,真得点个赞。

车动力说 现在换车热潮里,新能源车妥妥是轿车市场的主角。

围绕新能源智能化展开的竞争已经悄悄开始了,压力还越来越大。

随着竞争加剧,传统油车的市场份额会被挤得更小,它们�咋办?

新能源车又会咋发展?

车动力会一直盯着!

0

全部评论 (0)

暂无评论