保时捷为何突然放缓电动化步伐，重新拥抱内燃机？面对中国新能源汽车品牌的强势崛起和全球电动车市场增速放缓的双重压力，这家传统豪华车企正经历一场痛苦的战略转向。从旗舰SUV同时提供三种动力版本，到与大众集团共享平台分摊成本，保时捷正在用务实的态度应对行业变局。当理想汽车的冰箱彩电大沙发开始抢夺年轻消费者，当比亚迪的智能驾驶技术不断突破，保时捷的品牌溢价正遭遇前所未有的挑战。这场转型不仅关乎一个品牌的生死存亡，更折射出整个汽车行业在时代洪流中的集体焦虑与自我修正。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈毅老师，一起来聊聊保时捷的战略调整。陈毅老师您好，凌薇很高兴能来分享这个提额。今天咱们来聊一聊，最近大家都很关注的一个话题就是保时捷为什么，突然间放缓了它的电动化步伐甚至说重新开始重视起内燃机了。这个事情其实背后牵扯到的是保时捷在新能源汽车领域遇到了一些比较棘手的问题，然后，他们为了要应对这些新的挑战，不得不去调整自己原来的战略，没错，这个确实是一个停值得关注的话题的，那我们就直接进入今天的讨论。咱们现在聊第一个话题，就是保时捷的战略调整的具体表现，他们到底在产品规划上面做了哪些新的动作，就最近，保时捷官方已经明确表示了，它们未来的旗舰suvk一将会同时提供纯电动和内燃机以及插电混动的版本。那这个就完全颠覆了他们之前只做纯电的这样的一个计划，这个确实是一个非常大的转向。对，然后，除了这个k一之外，他们现有的这两大销量支柱，卡宴和帕拉梅拉他们的主流版本也都会继续的保留内燃机和混合动力直到2030年代但是他们的下一代车型也已经被列入了大众集团的长远的发展计划保时捷现在就是彻底的回头开始重视起传统的东力方式了。那保时捷为什么突然间要在技术平台上面做这么大的调整，因为他们原本计划自己独立研发的下一代电动汽车平台，因为需求的增长速度没有达到逾期，所以他们就干脆就放慢了脚步。原来是这样，那这个背后到底是有一些什么样的？现实的考量的，因为现在整个全球的电动汽车市场，其实整体的增长速度已经明显的放缓了，那在这种情况下，你自己去单独研发一个平台，其实风险是非常大的，成本也是非常高的。那你不如联合大众集团里面的其他品牌，一起去开发一个更共享化的平台，这样的话，可以分摊成本，然后也可以更快的让你新技术落地，Ok。对，所以这个其实就是一个非常明智的自我调整。为了要适应新的市场环境好，保时捷战略调整的具体表现。这部分内容咱们就先聊到这休息一下马上回来那我们现在瑶聊的第二部分，市场和竞争的压力。那这里面，其实最核心的问题就是中国的新能源汽车市场，到底是怎么改变了保时捷的命运的。最近这几年，中国的新能源汽车市场真的是变化日新月异，那其中最让人瞩目的就是本土的品牌，像比亚迪、理想未来等等，这些新势力他们真的是进步非常的神速，那他们在技术上面，智能驾驶上面舒适性上面，其实已经可以和传统的这种豪车品牌，比如说保时捷他们掰手腕儿。那这样的话，保时捷是不是就一下子在国际上的地位就受到了明显的冲击。没错，因为中国的这些新能源汽车品牌，他们不光是在国内把价格做到了，非常高的区间。比如说像理想l9这种中大型的suv，它的价格已经上探到了四十多万那这个时候保时捷的销量就受到了明显的挤压。因为它的同级别的车型，比如说卡宴，它的优惠幅度都已经被压的非常笑了，那很多消费者，其实他们现在购车的时候，已经会把国产的这些新势力当成一个非常重要的选项了。你觉得最近这几年中国的新能源汽车市场具体是在哪些方面让保时捷觉得最有压力。我觉得，首先，中国的这些新能源汽车品牌他们做不完设计上面科技配置上面还有智能驾驶上面，其实现在已经可以跟保时捷平起平坐了，甚至有些方面已经超过了它。那比如说像理想汽车它那个冰箱彩电大沙发就非常的吸引现在的这种年轻的消费者。那这个时候，保时捷它虽然说运动性能依然很强，但是它的智能体验和舒适体验其实已经被拉开了，对，然后再加上中国的这些新能源汽车，它们本身的价格又比较亲民，再加上各种补贴海有限购，那这个时候保时捷它就不得不面对一个非常现实的问题，你的品牌溢价能力已经没有那么强了，对，你的这个利润空间也被压缩了。那你觉得未来几年保时捷在电动化方面会遇到哪些比较棘手的问题？就是现在保时捷，它把所有的鸡蛋分到了纯电动的这个篮子里。那它虽然说，mac iev刚刚上市的时候，也很抢眼。但是其实整个欧洲的电动车市场，包括美国、中国的电动车市场，其实增长的速度都已经明显的放缓了，那这个时候你需求不如逾期，那你前期投入的巨额的研发费用可能就要打水漂了。对，那你说，你这个平台架构芯片这些核心的东西，你自己又造不了，那你只能去依赖外部的合作，那你这个时候就会陷入一个比较被动的局面。再加上你的品牌高端的形象，也已经受到了国产新势力的冲击。那你说你的这个电动化的转型，你又转型的那么慢，那你保时捷未来到底要怎么去恢复你的竞争力？这真的是一个非常棘手的问题。关羽市场竞争压力这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续我们现在来进入到第三部分，我们来聊一聊保时捷这次战略调整背后的深意。对，那第一个问题我觉得就很直截了当了，就是保时捷为什么瑶在电东化上踩刹车其实最核心的原因，就是全球的电动汽车市场，包括中国、欧洲、美国这几个大的区域。其实最近这一年的增速都是明显放缓的，那这个时候，整个行业就进入了一个所谓的结构性的调整期。那保时捷自己本身在电动汽车上面的销售也没有达到预期，那它的库存也积累到了历史最高。所以是他们预料到了纯电动的这个赛道接下来会变得更加拥挤，对没错，而且中国这个市场对于保时捷来讲是非常重要的，那中国的消费者，现在对于电动车的热情也在迅速的降温再加上补贴退坡之后，电动车的价格又变得很坚挺。所以这个时候，保时捷就意识到，如果自己海一味的去追求纯电，可能就会错失掉最大的市场。那不如就说暂停一下，把内燃机和混东作为我们的重点，这样的话，可以更好的去平衡性能和使用性，也可以为我们节省大量的成本。那保时捷这次回头重新重视其内燃机和混合动力，他们到底是怎么考虑的？他们其实现在发现高端的纯电动车市场，它的增长是明显放缓的，那他们之前押宝全店的旗舰也没有办法去达到他们预期的销量，那这个时候他们的利润也受到了挤压所以他们其实是看到了纯电的路线，在这里遇到了障碍。没错，那这个时候，他们就发现内燃机和混合动力，他们其实在可预见的未来，还是可以继续的提升性能海可以继续的去满足各种严格的排放的标准，那而且他们的技术成熟，并且有非常庞大的用户群体，那这个时候，保时捷就认为，这才是他们可以持续的去创造利润和保持品牌特色的一个关键，所以他们就果断的转向了对，那你觉得保时捷这次战略的转向对他们自己本身和整个行业会带来哪些深远的影响？我觉得，首先，保时捷它其实是一个非常典型的例子，就是传统的豪华汽车巨头。他们在面对时代的变化和中国市场这个超级年鱼的时候，他们被迫要去做出一些现实的选择，那这个其实就是一次比较痛苦但很清醒的自我修正。对于他们自己内部的管理，包括资源分配肯定都是巨大的挑战。没错，那他们其实就是异变。在裁员，一边在出售一些非核心的品牌，然后一边在集中资源去发展混合动力和内燃机，那其实就是一个非常大的转向，对于他们来讲，也是为了要活下去，并且为未来的智能电东时代去积蓄一些力量。对，那这个也会让整个行业去重新思考，传统的车企到底要怎么去面对新的挑战。对，那这也会让整个行业的格局会发生一些变化。对，今天咱们聊了这么多，关于保时捷的这一系列的战略的调整，其实归根结底，就是每一个品牌都要在时代的洪流当中，去不断自省和净化，那才能够找到属于自己的未澜。那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见。
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