2025年车市风云变幻，有人高举智能驾驶大旗，有人却闷声发大财。吉利，这个曾经在辅助驾驶领域存在感不高的品牌，硬是杀出一条血路，成了销量榜上的常胜将军。这不禁让人好奇：在全民智驾的时代，吉利究竟是怎么做到的？
吉利银河系列的崛起，像是一匹黑马，迅速占领市场。星愿这款车，价格亲民，配置虽然没有那些花里胡哨的辅助驾驶功能，但凭借着扎实的基本功，愣是把比亚迪海豚等一众竞争对手甩在了身后。看看那销量，月销破四万，这成绩，谁看了不说一句牛！吉利上半年的财报更是亮眼，营收利润双双增长，市场占有率也突破了10%的大关。这不禁让人思考，消费者究竟需要的是什么？是堆砌的科技配置，还是实实在在的价格优惠？吉利用销量给出了答案。
比亚迪那边，则在大力推广“全民智驾”的概念。DiPilot系统下放到十万级车型，这在以前是想都不敢想的。小鹏、零跑等新势力也紧随其后，恨不得把激光雷达焊在十万块的车上。这种配置内卷，确实卷到了消费者的痒处，也让比亚迪成功稳住了价格，避免了进一步的价格战。但是，这种“加量不加价”的策略，真的对所有车企都适用吗？吉利似乎并不这么认为。
吉利在辅助驾驶上的策略，有点像田忌赛马。在中低端市场，吉利选择放弃高阶辅助驾驶，主打价格优势，用星愿这样的“低配高能”车型抢占市场。而在高端市场，吉利则推出了“千里浩瀚智驾战略”，试图与华为、理想等高端品牌一较高下。这种差异化竞争策略，让吉利在不同市场都找到了自己的位置。
不过，吉利的这种做法，也引发了一些争议。有人认为，吉利在辅助驾驶领域投入不足，未来可能会落后于竞争对手。也有人认为，吉利应该继续发挥其在设计和驾驶体验方面的优势，而不是盲目追求高阶辅助驾驶。毕竟，就算到了二三十万的价位，消费者也未必会为了辅助驾驶而买单。看看领克09和理想L9，哪个不是靠着其他方面的优势卖爆的？辅助驾驶，在很多时候，只是一个锦上添花的配置，而不是决定性因素。
吉利未来的路，并不好走。如何在保持现有销量优势的同时，提升单车利润，并在高端市场取得突破，将是吉利面临的重大挑战。吉利银河M9、极氪9X等高端车型能否复制星愿的成功，我们拭目以待。吉利能否在高端市场站稳脚跟，关键在于能否找到一条适合自己的道路，而不是盲目跟风。
说到底，汽车市场瞬息万变，没有一成不变的制胜法宝。吉利的成功，在于它找到了适合自己的发展路径。未来，吉利能否继续保持这种优势，我们不得而知。但有一点可以肯定，那就是，在汽车市场这场没有硝烟的战争中，只有不断创新，才能立于不败之地。那么，吉利在智能驾驶的这场博弈中，最终会走向何方呢？这或许是未来几年汽车行业最值得关注的问题之一。
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