2025上海车展，合资品牌开始集体反攻，“BBA”也重回舆论主场。车展媒体日的一汽奥迪展台，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军与一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚相谈甚欢，成为本届车展广为传播的经典一幕。
“BBA”高管亲切互访的视频传播，只是传统豪华品牌杀回舆论主场的一个小插曲。这些历经百年风雨的豪华品牌，一直以来秉承的生存法则是：凭借先进的技术与产品赢得行业“C位”，靠实力说话。
深耕中国市场37年的一汽奥迪，从首开豪华车国产时代，到首开加长轴距先河，多年来一直是豪华品牌中最懂中国客户的“中国通”。如今，一汽奥迪率先拥抱中国智能“软科技”，与科技巨头华为强强联合重塑豪华出行体验。
从今年起，一汽奥迪将基于PPC（豪华燃油平台）+PPE（豪华纯电动平台）两大全新技术平台推出多款新产品。在保留原汁原味德系设计、德系工艺与品质的基础上，这些新品都将搭载领先的华为乾崑技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2驾驶辅助能力。突破油车边界，赋能纯电灵魂。
在4月23日举行的上海车展奥迪品牌发布会上，中国一汽党委常委、副总经理兼一汽-大众党委书记、总经理陈彬表示：伴随Q6L e-tron家族和A6L e-tron的投放，标志着中国豪华电动汽车在经历“1.0油改电的探索破局期”到“2.0创新突破的多元竞逐期”之后，正式迈入了“3.0高品质安全与科技的跃迁发展期”。
百年奥迪 始终坚守造车初心
“软件定义汽车”时代，科技创新日新月异，汽车的功能与使用场景不断拓展。在2025上海车展前的一场行业论坛上，一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷（Michael Arndt）呼吁“回归造车本质”：“科技创新不是一个文字游戏，更不是数据的堆砌，而是应该以人为本，坚守底线。”
车展期间的媒体采访中，安德楷再次强调:“给到客户的应该是可靠、安全且高品质的产品，这是我们作为车企的根本使命。不能把一些处于测试阶段的产品或技术在客户身上去测试；要给客户真正成熟的、高品质的、全球标准的产品。”
这并不是一时的喊口号追热点，而是百年奥迪一直坚持的造车理念。1909年，德国汽车工业的先驱奥古斯特·霍希（august horch）创立奥迪公司时，核心主张就是“只制造动力强劲、高品质的豪华汽车”，并最终形成了奥迪的经典设计哲学——“形式追随功能”。
在奥迪品牌116年的造车史上，首台V8发动机、首个发布quattro掀起四驱技术革命，引领行业的灯光科技、轻量化车身技术等，无数技术创新守护硬核动力与品质。WRC、派克峰爬山赛、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等世界顶级赛事的诸多冠军奖杯，验证着奥迪的强大科技实力，这些不断突破技术边界的极限挑战，最终转化为高性能、高安全、高可靠的产品。
“我们始终认为，机械之美才能赋予一辆汽车真正的灵魂，没有硬科技筑基，再多的智能化也只能是空中楼阁。因此，在行业高呼‘软件定义汽车’的今天，奥迪却选择回归本源：坚守硬科技护城河的同时，积极拥抱智能化。”安德楷表示。
还有安全，“对车企而言，安全是最基本的‘生命线’，安全也一直是奥迪造车坚守的底线。”李凤刚多次在采访中强调这一点。去年7月，自称“i人营销官”的李凤刚开始推出视频号，为品牌代言为自家产品种草。
在近期小小门把手背后大有学问的视频中，李凤刚介绍，奥迪从来不会为了好看而设计，坚持为了功能而设计，永远坚持“最重要的安全功能符合用户最简单便捷的操作”的设计原则。
一汽奥迪A5L的门把手，采用一拉两用的集成式门把手，将电子锁和机械锁集成到一起。门把手拥有两段式的开启逻辑，正常情况下，轻轻拉动就可触发电子开关，打开车门。遇到严重的交通事故电控系统失效时，只需在3秒内两次拉门把手到底，即可手动激活机械解锁打开车门。这样的设计更符合人的本能和直觉，无需额外的学习成本。
PPC+PPE双平台驱动 华为智驾加持
2025上海车展，一汽奥迪携全新奥迪Q5L、A5L、A6L e-tron及Q6L e-tron家族等5款战略车型联袂亮相。这些新产品基于PPC豪华燃油平台与PPE豪华纯电平台打造，这是奥迪目前最先进、可扩展性最强的技术平台，可覆盖B级到D级多种能源形式。
PPC与PPE两大技术平台均搭载大众最新的E³ 1.2电子电气架构。这套电子电气架构通过5台高性能计算机精确控制车辆5大功能域，解决了燃油车智能化短板，让燃油车也能拥有聪明的大脑。
一汽奥迪A5L与全新奥迪Q5L基于PPC平台打造，将搭载华为乾崑技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，可实现无图L2级驾驶辅助能力。
奥迪A6L e-tron等纯电产品则基于PPE平台打造。作为品牌首款基于PPE豪华纯电平台打造的豪华轿车，奥迪A6L e-tron将PPE平台的先进科技与A6的旗舰基因相结合，该车搭载800V高压平台，提供770km续航与20分钟10%-80%的快充，四驱版零百加速达4.5秒。同时，搭载领先的华为乾崑技术，实现无图L2驾驶辅助能力，实现科技与豪华的深度融合。
智能座舱上，一汽奥迪也发挥最懂国人的优势，将舒适大空间+豪华科技感拉满。首度公开内饰的A5L轴距达2969mm，配备三屏联动数字座舱与可编程星空顶棚，树立B+级智能豪华新标杆；纯电旗舰A6L e-tron凭借3078mm轴距行政空间和AR-HUD增强现实系统，树立豪华C级电动轿车新标杆。
“德国硬核+中国智慧”的组合拳，是一汽奥迪在智能电动车时代对“突破科技 启迪未来”品牌精神的重新诠释。通过搭载华为乾崑智驾，突破油车发展边界实现“油电同智”；同时纯电车型在德系品质安全的优势上，新增中国智慧，更好满足中国客户的需求。
侃车说
伴随智能电动车的崛起，近年传统豪华品牌一度陷入被“对标碾压”的被动境地。但从今年起，传统豪华品牌纷纷行动，智能化提速，开始“以子之矛攻子之盾”。
基于奥迪品牌的深厚技术积累，在车身安全、动力总成、四驱系统、底盘操控等“硬科技”方面，一汽奥迪始终处于行业领先地位。在软科技方面，一汽奥迪与国内科技巨头华为强强联合，以极致安全为底线，为用户提供行业最前沿的智能化解决方案。
巩固自身硬科技的同时，加速补齐智能化等软科技的短板。百年奥迪，王者归来！
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