飞机这玩意儿，咱老百姓最怕啥？
准点延误那都是小事，顶要紧的还是“稳当”二字。
喏，前阵子南航那趟CZ6850，从杭州吭哧吭哧往深圳飞，刚离地儿一刻钟，愣是被乘客的充电宝给“呛”回去了。
好在机组反应快，没出啥岔子，可一想起来，后脊梁骨都发凉。
说起来，这也不是头一遭了。
你扒拉扒拉新闻，充电宝、锂电池这些小玩意儿，在飞机上“耍脾气”的可真不少。
就说去年深秋，川航也有架飞机，也是因为这充电宝闹腾，不得不中途“歇脚”桂林。
瞧见没，这事儿它就这么活生生地摆在那儿，还一而再，再而三地来。
兴许有人嘀咕，航空公司是不是有点草木皆兵了？
不就冒了点烟嘛，至于嘛？
可你得想想，万米高空，密不透风的铁壳子里，一丁点儿火星子都能惹出滔天大祸。
航空安全这事儿，压根儿就没“万一”俩字儿。
所以说，机组当机立断返航，那绝对是明智之举。
可话又说回来，为啥明文禁令都下了，还是有人往飞机上揣“炸弹”？
航空公司不是早有规矩了吗？
充电宝容量有上限，不让托运，飞起来还不让瞎鼓捣。
可偏偏就有人揣着那份儿“没事儿”的侥幸，觉着“应该没啥问题吧”。
也许他们是真的对这些条条框框一窍不通，也许是嫌麻烦，懒得搭理。
但这种“随随便便”的态度，才是最叫人胆寒的。
当我们习以为常地把这事儿归咎于乘客安全意识欠奉时，有没有咂摸出点更深层次的味儿来？
安检那道关卡，当真就严丝合缝了吗？
有没有可能百密一疏？
安全宣导这块儿，是不是还不够润物无声？
光靠广播里那几句车轱辘话，几张花花绿绿的传单，真能让所有人把安全须知刻在脑门儿上？
要知道，坐飞机，可不是你一个人的独角戏。
你拎上飞机的每一件行李，都牵扯着这飞机上所有人的安危。
你那不经意间的疏忽，没准儿就把一百多条人命推到悬崖边上。
当然喽，航空公司也不能光指着乘客自觉。
在值机、过安检的时候，能不能再上点心？
能不能换个更接地气的方式，让大伙儿都明白这些安全规定？
对于那些明知故犯的，是不是该让他们吃点“挂落”，好好长长记性？
跟咱们通常的认知不太一样，实情是，相当一部分人对于民航安全规定的认知，还停留在“不能带打火机”那个老黄历上。
这背后，不仅仅是乘客的责任，更是航空公司、机场的份内事。
安全教育不能光喊口号，得真正落到实处，让每个人都门儿清：安全，不是一句空话。
单说这充电宝，它背后折射出的，远不止安全问题，还有一种社会心态。
有些人总是抱着“凑合凑合得了”的心思，对规矩少了那么一份敬畏。
这种心态，渗透到生活的方方面面，也体现在航空安全上。
你琢磨琢磨，有多少人开车不系安全带？
有多少人横穿马路？
有多少人觉着“偶尔破例一回也没啥大不了的”？
这种“无所谓”的劲头，才是最让人提心吊胆的。
航空安全，说白了，是咱每一个人的事儿。
咱们不能把所有担子都撂给航空公司，也不能指望安检员能揪出所有猫腻。
只有每个人都把安全这根弦绷紧了，才能真正铸牢民航安全的铜墙铁壁。
回过头来看这回充电宝冒烟这档子事儿，它就好比一记醒世恒钟，提醒咱们，安全这根弦，一刻都松不得。
没准儿，下次咱再坐飞机的时候，能多匀出几分钟，仔仔细细地瞅瞅安全须知，细致入微地检查一下自己的行李。
这区区几分钟，兴许就能化解一场潜在的危机。
毕竟，每一次平稳落地，都得靠无数双手共同托举，一个都不能少。
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