这是老百姓想要的MPV吗？星光730一车三动力，纯电续航500km

经过自主车企的不懈努力，如今的MPV市场已经不是合资车型的“天下”，各种新能源车型层出不穷，消费者的选择面也是愈加丰富。不过仔细观察之后，相信很多人都发现这些车型的售价太贵，对于老百姓来说根本负担不起，普通消费者真正想要的是一款实力均衡同时价格亲民的代步车。听到大家的心声后，五菱出手了，打造出星光730这一紧凑型MPV，搭载纯电、插混以及燃油三种动力系统，为消费者提供丰富选择面，在有限造车成本内为用户带来务实可靠的用车体验。

先来简单欣赏一下外观设计，整体设计风格以简约大方为主，尽量避免给人一种廉价感，不同动力版本的前脸造型会有一定区别，纯电版的前脸造型采用半封闭式设计，看起来更加简约大方，燃油版和插混版保留了大尺寸熏黑中网，表面简单加以镂空图案进行点缀。大灯内部集成上下两条平行灯带，设计手法精致，点亮之后的视觉效果更突出，下方导流槽尺寸不是很大，起到一定优化前脸风阻的作用。

星光730车身长度4910mm，轴距2910mm，车身尺寸在同级别车型中属于主流表现，车身侧面造型就很简单了，采用平开门+侧滑门的设计。车尾造型稳中求胜，不规则尾灯内部结构略显复杂，车尾整体运用大面积留白设计，车牌所在区域形成大尺寸梯形状凹陷型面。

内饰设计布局一切以实用性为主，用料和做工中规中矩，内饰加以大量缝线进行点缀，看起来不至于太过廉价。纯电版配备12.8英寸中控屏和3.5英寸液晶仪表盘，支持三种手机互联系统，与手机进行互联后将解锁更多功能，搭载OTA升级和手机APP远程功能，对于这样务实的一款MPV来说，这样的配置表现已经算不错了。不过对于燃油入门版来说，配置表现就比较欠缺了，一般情况下也不建议考虑，除非当作一款商务用车，适合平常做小买卖的用户。换挡系统采用怀挡设计后为前排节省了更多空间，至于其他配置就更一般了，只支持定速巡航这样的基础驾驶辅助功能，好在纯电动版本配备了360度全景影像，对于新手来说更为友好。

与市面上大部分MPV不同，星光730并没有为了更好照顾到第二排乘客的乘坐舒适度而忽视第三排乘客，而是将后排空间均匀分给每一排乘客，如此一来得到的效果就是第二排既没有宽敞得过分，第三排也没有很憋屈。第二排配备两个独立座椅，受限于造车成本，只支持基础的手动调节，实际乘车体验也不差。至于第三排座椅的坐垫偏短，对腿部的承托力稍微弱一些，长时间乘坐难免有不适感。为了提升实用性，后备箱地台经过下沉处理，设计了一个“深坑”，方便收纳更多随身物品，收纳大体积行李的时候只能将第三排座椅折叠放倒。

在动力方面，星光730纯电版搭载前置单电机，电动机总功率100kW，纯电续航里程500km，属于市面上主流表现，担心续航里程焦虑的消费者可以考虑插混版本，由1.5L发动机和前置单电机组成，纯电续航里程125km，应对日常通勤无压力。

星光730就是一款务实的MPV，各方面产品力均衡，不过受限于造车成本，大家不要对它有太高要求。更何况官方还提供了三种动力版本可选，已经在尽量满足大家的购车需求了。专为购车成本有限的消费者而来，不过比起家用个人还是觉得它更适合当作一款做小生意的商务用车，空间大品质可靠，大家觉得呢？或者准备家用的可以考虑入手新能源版本，能够更好满足日常多场景下用车需求。