特斯拉车型新增摄像头配置
最近工信部的车型公示里，特斯拉两款国产车的参数有新动态了——分别是Model 3 的两个型号，TSL7000BEVBR1 和 TSL7000BEVBA5。这次更新里，新增了一个“前保险杠处摄像头”的可选配置。这消息一出来，不少老款特斯拉车主都激动了：是不是以后咱们的车也能加装这个摄像头，跟新款一样厉害了？
特斯拉前置摄像头可选配置
从这次特斯拉提交的公示信息来看，他们这次申报的可选配置挺清楚的：前置摄像头会装在前保险杠中间的位置，另外还可以选装黑色的车外标识。不过像三元锂电池、博世ESP系统、EDR数据记录仪这些核心部件，还是跟以前一样，没变。
也就是说，以后新出厂的特斯拉车型，可能会把前置摄像头作为可选配件，买家可以根据自己的需要选择要不要加装。
但问题来了，老车主最关心的是——我们现在的车能不能也加装这个前置摄像头呢？目前官方还没给出明确答复。评论区已经炸锅了，大家吵得不可开交：
有人觉得“这可能是给新车备案用的，老车根本加不了”，认为特斯拉不太可能专门为老车开放加装通道，毕竟库存管理麻烦，适配成本也不低；也有人问：“我2023年买的Model Y能加吗？”“有HW3.0芯片的车支持不？”还有人晒出之前听说的“加装价格是2800到2900元”，但都没得到官方确认。
总之，这事还在等官方进一步说明。
前置摄像头争议与适配问题
有意思的是，大家对“加个前置摄像头有啥用”这事儿也挺有分歧。支持的小伙伴觉得，多一个摄像头能提升辅助驾驶的感知能力，比如在近距离识别障碍物、行人或者非机动车的时候更精准；而反对的网友就说了：“连360全景影像都没配，光加个前置摄像头有什么用？”还有人更直接：“我关心的是能不能加个座椅通风，这玩意儿才实用。”
也有懂行的网友提醒说，前置摄像头不是随便就能加的，得看车机系统支不支持。比如现在车机系统升级到4.0的车型可能能适配，但老款用HW3.0芯片的车，说不定就“被抛弃”了，跟以前硬件更新的套路差不多。
其实特斯拉这次申报选装，更像是为以后车型的辅助驾驶升级做准备。之前就有消息说特斯拉在优化FSD的感知算法，加个前置摄像头可能是为了更精准地捕捉前方路况，尤其是那些近处的行人、电动车或者小障碍物。
不过对老车主来说，最实在的还是希望官方能明确说清楚：“能不能加？多少钱？怎么加？”毕竟很多人买车才一两年，谁也不想因为一个摄像头就被“新款淘汰”了。
目前特斯拉还没发布关于老车主加装前置摄像头的正式通知，建议大家先等等官方消息，别急着找第三方改装（可能会失去质保）。如果真开放了，记得确认清楚哪些车型能加（比如HW3.0和HW4.0是不是都支持）、加装费用是多少、还有质保政策，别花了钱最后用不了，白折腾。
特斯拉加装功能展望
总的来说，这次工信部的备案让大家看到了特斯拉在优化硬件方面的方向，但老车主们一直想要的“加装需求”还没被满足。你觉得特斯拉会开放老车加装功能吗？如果真的能加，你愿意花两千多块钱去装个前置摄像头吗？
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