全球汽车销量排名
根据乘联会的数据，2025年上半年全球汽车卖得挺不错，总共卖了4632万辆，比去年同期多了5%。在这其中，中国还是排第一，销量增长挺快，达到了1565万辆，比去年多了11%。接下来是美国，卖了833万辆；印度卖了267万辆；日本卖了234万辆，这几个国家的销量都有所增长，不过幅度不大，只有2%到10%左右。不过德国有点惨，销量反而下降了6%，只卖了155万辆。
另外，今年上半年全球新能源汽车卖了992万辆，占整个汽车销量的两成多。在新能源车这块儿，中国真是遥遥领先，纯电动车的市场份额达到了64.5%，插电混动车更是占了76%，简直是一骑绝尘啊！
中国品牌崛起
中国自主品牌的整体实力正在不断提升，在全球市场上的份额也在逐步扩大。根据中汽数研发布的2025年1到6月全球汽车品牌销量TOP20榜单显示，中国一共有两个品牌进入了前十名，分别是排名第六的比亚迪和第十八位的奇瑞。
奇瑞集团目前拥有五个子品牌：奇瑞、星途、捷途、iCAR和智界。其中，奇瑞品牌是整个集团的核心力量，主打的是大众化市场，凭借亲民的价格和实用的配置，深受家庭用户的喜爱。今年上半年，奇瑞的销量已经达到了55.23万辆。
在“油电协同”和智能化发展的战略推动下，奇瑞加快了产品更新换代的步伐，推出了包括风云T8、艾瑞泽8 PRO、瑞虎9黑武士版、新款瑞虎7高能版/瑞虎7 PLUS等一系列新车。特别是基于全球高性能豪华电混E平台打造的风云A9L，凭借“532”空间设计（车长5米、轴距3米、车宽2米），在7月8日正式上市之前就已经收到了超过5万辆的盲订和小订订单，市场反响非常热烈。
比亚迪销量增长迅猛
比亚迪今年上半年的销量冲进了前十，卖出了167.81万辆，比去年同期增长了20.4%，是榜单里增长最快的车企。特别是6月份，销量达到35.79万辆，同比增长29%，直接坐上了全球第三的位置。
从年初开始，比亚迪（包括王朝和海洋两大销售体系）一口气推出了十几款新车，包括改款车型。比如中大型SUV海狮07 DM-i、中大型智能旗舰MPV夏、中大型轿车汉L、中大型SUV唐L，还有中型SUV海狮06等等，看得人眼花缭乱。
除了新车，比亚迪还在技术上不断发力，推出了不少黑科技，比如驾驶辅助系统、兆瓦级闪充技术，还有“灵鸢”车载无人机系统。8月5日，他们还宣布第五代DM技术又升级了，在NEDC工况下，百公里亏电油耗降低了10%，达到了2.6升。比如秦L DM-i这款车，满油满电能跑2100公里，升级之后就能省下6.3升油。按现在92号汽油每升7到8块钱算，相当于每次加满一箱油能少花40到50块，省了不少钱呢！
全球汽车品牌销量排名
今年上半年全球汽车品牌销量排行榜里，前20名中还有5个日本品牌、4个德国品牌、3个美国品牌、2个韩国品牌、2个法国品牌，还有一个意大利品牌和一个捷克品牌。
排在第三的是福特（Ford），销量达到了194.52万辆，同比增长了10.4%。他们家的热门车型包括F系列皮卡、Explorer探险者，还有电动SUV野马Mach-E、电动皮卡F-150 Lightning和电动厢式货车E-Transit，不过这些新能源车型的表现还算平稳，没特别火。
排名第二的是大众（Volkswagen），销量是239.09万辆，同比增长6.5%。而整个大众汽车集团，上半年的销售额达到了1583.64亿欧元，税后利润是44.77亿欧元，虽然销量在增长，但营收和利润都比去年同期有所下降，分别下降了0.3%和38.5%。
至于第一，还是丰田（Toyota）！它的销量达到了424.44万辆，同比增长8.3%。如果算上旗下的大发和日野，丰田汽车集团的全球销量更是高达554.48万辆，同比增长7.4%，创下了四年来的同期新高。这家日本巨头还决定，把2025年的产量目标从原来的990万辆上调到了大约1000万辆。
混合动力车热潮
混合动力车现在特别受欢迎，这可是关键。5月21号，全新第六代RAV4正式上市了，它用的是最新的第六代THS混动系统。在中国市场，丰田也在积极进行本土化改革，推出了“中国首席工程师”（RCE）制度，陆续推出了像铂智3X、铂智7、bZ5这些由中国团队自主研发的新能源车型，反响都不错。
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