特斯拉已服务300万车主，创业身份背后隐藏哪些挑战

特斯拉全球副总裁陶琳近日在社交平台发布内容，回顾了Model S入选《时代》杂志“过去25年最具影响力的25项发明”时的重要意义。她提到，2012年6月，Model S首批在美国加州完成交付，其定价低于十万美元，开启了电动车进入大众消费领域的大门。该车型首次引入17英寸竖屏中控和以软件为核心驱动的硬件设计，为“软件定义汽车”理念拉开序幕，引领了智能汽车的新潮流。

陶琳指出，目前电动智能汽车已深入中国万千家庭，国内新能源车市场渗透率超过50%。特斯拉通过拓展产品阵容，已在中国服务超过三百万名车主。上海超级工厂累计生产的车辆突破三百万台，国产化率高达95%以上。她进一步表示，特斯拉到2025年仍将以创业公司心态不断创新，并相信人工智能技术将助力企业打造更多获市场青睐的产品。

特斯拉进入中国十年来，从最初15位车主迅速成长为服务逾百万用户的行业引领者，其直营门店覆盖全国83座城市，充电网络已完整布局各省会与直辖市。业内分析认为，特斯拉与中国本土供应链的深度协作，为企业的全球扩展奠定了坚固基础。

根据乘联会最新数据，特斯拉中国9月批发销量达到90812辆。同月，特斯拉全新六座SUV Model Y L在全国范围启动首批交付，Model 3长续航后驱版亦同步上市。