早上刷手机，路虎发布了卫士的新版本，叫Vertex。第一眼我还以为是那种顶配的性能狂版——结果凑近一看，事情没那么简单。
这车长得确实凶。前后保险杠加宽了，中网放大了，全是暗影哑光的金属质感，光看就有威慑力。刹车卡钳是黄色的，车尾还有个黄色的拖车钩，前后呼应——细节挺会玩儿的。标配22寸大轮毂，方盒子配大轮子，气场立刻拉满。
有意思的是，以前想要这种“凶脸”，得上最贵的OCTA版，也就是那台V8（落地要一百好几十万）。现在弄了个Vertex，外观跟OCTA几乎一个模子刻出来的，不仔细看分不清——但动力是3.0T六缸的，价格肯定便宜很多。说白了，就是用更少的钱，买一样的样子。
我一个朋友在看卫士，就直说了：谁在乎零百加速啊？买卫士就是为了样子、为了气场。听着刺耳，但其实也有道理。你看路上的卫士，十辆里八辆都干干净净、没有泥巴，那都是城市通勤车。真去越野的，少得可怜。
不过好消息和坏消息都有。坏消息是，老款那台5.0机械增压V8彻底停产了，以后想要大排量的卫士，只能靠二手市场。就连顶配的OCTA现在用的是宝马的4.4T V8，马力也被从635匹砍到540匹——听说是被排放法规给逼的。唉，大排量时代，确实一天不如一天。
实用上的改动倒是挺贴心的：110版本新增了六座布局，2+2+2，第二排两个独立座，走中间过道进第三排很方便。以前五座和七座，七座那会儿第二排是三连凳，进第三排得翻椅子，老人小孩不太方便。这回对有家人的人挺友好。
说说价格。英国那边起售价大概九万多英镑，折合人民币八十多万左右。国内我估计，普通的90版大约七十万起，110版八十万起，装上Vertex套件得再加几万。具体数字还得等官方放表，我也说不准。
市场竞争挺激烈的，硬派越野圈被国产品牌卷得紧——坦克、方程豹那些性价比一个比一个高。卫士价格确实不便宜，但品牌价值在那儿，很多人愿意买单，这是现实。
最后还有两块新车漆：伍尔斯通绿和纳米比亚橙，听着就有味儿，想玩个性的可以等等看实车。你说，花八十多万，买个六缸的卫士，主要冲这外观，值不值？
