宝马2027将推近20款新世代 2030国产率超95%

10月15日，2026宝马中国创新日暨第六代动力电池下线仪式于沈阳举办，第六代动力电池正式量产，标志宝马新世代车型国产化取得关键突破，新世代车型投产上市的本土软硬件准备已全部就位。宝马集团董事长聂科维博士履新后首次来华并出席活动，他表示新世代将开启宝马在华发展全新篇章。

自2010年至今，宝马沈阳基地累计投资超1200亿元，其中第六代动力电池项目投入100亿元。随着该电池实现量产，第六代电驱三大核心部件全部在华生产；这项技术还斩获2026世界新能源汽车大会“国际新能源汽车创新技术”奖项，依托覆盖研发、制造、质量管控与电池循环利用的全价值链体系实现规模化落地。

现场同步公布实测成果，新世代BMW i3完成1213公里全程不充电真实道路测试。该成绩是大圆柱电芯、800V高压平台、整车集成等多系统协同的结果。新世代iX3与i3组成电动双子星，推进技术落地。亿纬锂能、宁德时代、阿里云、福耀、Momenta等产业链代表现场参与iX3首批伙伴订车，印证产业端对新世代产品的信心。宝马以“功夫车，一起造”理念，融合自身百年造车积累与中国产业链数字化、电动化优势，实现1+1>2的协同价值。

按照规划，2027年国内将迎来近20款搭载新世代技术的宝马车型；2030年国产车型占比目标提升至95%以上，宝马同时在评估将沈阳产车型出口东南亚市场。华晨宝马总裁宝思齐称，电池量产是新世代落地的关键里程碑，宝马将坚守质量与安全底线，持续输出兼具豪华质感与驾驶乐趣的电动产品。