2025二季度品牌影响力公布,江铃轻客又夺冠,新能源布局加速啦!

每3辆轻客就有1辆是江铃! 这个卖了60年的"铁汉子"又拿冠军了,但最让人服气的是——网上99.6%的人都在夸它! 更绝的是,当别人还在卖车时,它悄悄干了件大事:新能源车半年多卖1.3倍,有款新车还没交车就被抢了6000单! 今天带你看清:中国商用车江湖的隐形霸主凭什么连续称王?

最近公布的《中国汽车品牌影响力指数》榜单刷屏了商用车圈。 这个由中欧协会和清博智能联合发布的权威榜单,首次把轻客、皮卡这些"干活能手"纳入评比体系。 在2025年第二季度的轻客品牌影响力排行榜上,江铃福特轻客以656.38的高分卫冕冠军。 这已经是它连续两个季度坐在头把交椅。

2025二季度品牌影响力公布,江铃轻客又夺冠,新能源布局加速啦!-有驾

查看具体数据时,发现了更惊人的事实。 在直接影响评分的品牌美誉度维度,江铃轻客的正面评价比例高达99.6%,相当于100条评论里有99条半都在夸。 满意度评分也冲到4.12分(满分5分),在商用车领域属于天花板级别。

销量数字直接印证了它的统治力。 二季度江铃轻客卖出24,418辆,市场份额断层领先。 北京新发地市场的张师傅用行动投票:"我们车队24辆车全换成了江铃特顺,三年跑40万公里没大修。 "这种口碑让"每3辆轻客就有1辆是江铃"成为物流行业的常态。

翻开江铃的功劳簿更震撼。 从1965年造出第一辆轻客开始,整整60年专攻这个领域。 累计全球卖出超1300万辆,光中国市场就有120万车主。 更拿下过"战疫第一车"、"中国物流推荐用车"等硬核奖项。 上个月武汉防汛指挥部刚采购了50辆改装救护车,车身上的红十字标在暴雨里格外醒目。

轻客夺冠的同时,江铃的皮卡也上演逆袭战。 最新影响力榜单上从第四冲到第三名,全新宝典和域虎这两款今年上市的新车功不可没。 在新疆克拉玛依油田,30辆刚交付的域虎皮卡顶着50℃高温运送钻井设备,车斗里的勘探仪器被戈壁风沙吹得哗哗响。

2025二季度品牌影响力公布,江铃轻客又夺冠,新能源布局加速啦!-有驾

新能源领域正在爆发更大惊喜。 去年11月亮相的新能源商用车平台,已经扩展成包含E福顺轻客、E顺达轻卡、大道EV皮卡的完整战队。

这些车不靠补贴讲故事——重庆邮政采购的200辆E顺达,每天要在山城跑200公里送快递。 最火爆的E福顺轻客,今年上市就被物流公司抢订6000台,深圳一家冷链公司刚复购了第12辆。

翻开江铃2025上半年成绩单,新能源车销量同比暴涨131.5%。 这个数字背后是场景化运营的成功:成都红旗连锁超市的冷链配送车日均省电费148元;北京盒马鲜生的30辆E路达增程版,夜间充电白天配送,满电能跑300公里。

值得注意的是,江铃联合宁德时代建成的换电站已经在杭州试运营,一辆轻卡换电池只需2分30秒,比加油还快。

在用户口碑里找到了技术实力的注脚。 E福顺轻客装配的22项节能技术,让百公里电耗降到15.8度电。 深圳货拉拉司机刘伟算过账:"比我原来的油车每月省1500块,两年能省出辆电动三轮。 "天津港的集装箱搬运车更夸张——E路达增程版在零下25℃启动时,空调升温速度比竞品快8分钟。

商用车用户最怕维修耽误活。 江铃在杭州试点的"半小时响应"服务被货运平台司机追捧。 上月台风天,余姚受灾仓库的10辆泡水E全顺,工程师连夜带着烘干设备抢修。 货运司机王建军回忆:"凌晨三点修好车时,维修员浑身湿透像从河里捞出来的。 "

产品图谱还在裂变。 轻客家族现在有物流版、客运版、房车改装版,甚至推出了核酸检测车专用底盘。 在石家庄医疗器械展会上,改装厂用江铃底盘做的移动CT车吸引众多医院采购。 山东某县医院院长指着扫描室说:"这车开到村里就能做肺癌早筛。 "

物流巨头的选择更说明问题。 京东今年新增的500辆配送车里,有230辆是江铃轻客;德邦快递则在30个城市试点纯电轻卡。 顺丰车队长陈涛现场演示了秘密武器——车辆管理系统能预判电池衰减:"系统报警的第三天,宁德时代的备用电池就送到分拨中心。 "

皮卡用户则对智能配置更敏感。 新域虎皮卡搭载的智能货箱管理系统,让建材商老杨省心了:"拉瓷砖自动计算承重,超载1公斤都会报警。 "这些细节推动江铃在燃油车时代建立的可靠性口碑,正在新能源赛道复制。

2025二季度品牌影响力公布,江铃轻客又夺冠,新能源布局加速啦!-有驾

当行业还在争论技术路线时,江铃的产品矩阵已覆盖纯电、增程、混动全技术路线。 值得注意的是其换电布局——在厦门码头测试的换电轻卡,2.5分钟完成换电后,24小时不间断转运集装箱。 这种效率让传统柴油车望尘莫及。

这些扎实动作正带来实际效益。 上半年新能源营收占比提升至18%,较去年翻倍。 最突出的E福顺轻客,通过车电分离方案把购车门槛压到10万元以内。 杭州菜鸟驿站的加盟商李辉坦言:"省下的购车钱够租两年店铺。 "

产品的进化仍在加速。 刚完成高温测试的新款冷藏车,能在吐鲁番45℃环境下保持货厢-18℃;针对高原物流开发的增程轻卡,最近在青海玉树跑出520公里续航。 这些测试数据正在转化为订单,西藏某连锁超市已预订15辆高原版轻卡。

江铃售后部门近期升级的"不停运"保障计划引发同行关注。 参与该计划的车辆发生故障时,厂家会立即调配备用车顶上。 昆明鲜花物流商赵敏受益于此:"情人节前夜冷藏车抛锚,备用车30分钟到位,一车玫瑰准时运到浦东机场。 "

轻客改装生态也在扩大。 镇江某房车厂的老板展示最新作品:基于江铃底盘改装的旅居车配有48V电路系统,空调能持续开8小时。 他最近接了新疆旅游公司的50辆订单:"客人指名要能跑沙漠的江铃四驱底盘。 "

0

全部评论 (0)

暂无评论