奇瑞风云X3L一登场，就把“方盒子SUV”的价格打到了新低点。 这车直接对标捷途山海T1、BJ30魔核电驱版，但价格可能只要它们的一半。 硬派造型不是样子货，车顶行李架、后拖车钩、外挂“小书包”全配齐，还能拖着1.6吨的房车跑长途。 最狠的是，它用1.5T增程动力，城市通勤靠纯电，长途加油接着跑，彻底治好了里程焦虑。
方盒子造型，硬核到骨子里
风云X3L一看就是“硬汉”长相。 前脸倒L形大灯连成一条线，中间发光的“CHERY”英文标，配上黑色大包围和银色护板，野味十足。 侧面线条像用尺子画出来的，方方正正，搭配黑黄双色车身，开上路绝对扎眼。 轮眉特意加宽，裹着防刮的黑色塑料，配上19英寸大轮毂，跑烂路也不怕蹭花车漆。
车尾更实用。 侧开门设计搬东西不费劲，尾门上挂着小储物箱，远看像越野车标配的“小书包”，其实能塞下修车工具和充电线。 后保险杠里藏着玄机，准拖1600公斤的拖车钩，露营时挂个房车、拉两台越野摩托车，都是轻轻松松。
空间比同级大一圈，后排能跷二郎腿
风云X3L尺寸全面升级，长4545mm、宽1950mm、高1815mm，轴距2783mm。 比原来的iCAR 03长了165mm，轴距多出68mm。 坐进后排，膝盖离前排座椅足足两拳半（以1.8米身高实测），地板纯平，中间坐人也不憋屈。 车高近1.8米，高个子头顶还有一拳空间，全景天幕一开，车里敞亮得像阳光房。
后备箱默认500升，婴儿车、露营帐篷随便堆。 后排座椅一放倒，直接扩到1200升，山地自行车竖着也能塞进去。 车顶行李架还能加装行李箱或自行车架，全家出行的装备全挂上也不超重。
1.5T增程系统，纯电跑150公里，加油能跑1000+
动力是风云X3L的杀手锏。 1.5T增程器最大功率115千瓦（156马力），比那些用1.5L自吸发动机的竞品猛一截。 电池选了国轩高科的磷酸铁锂，两种容量可选：20.638度电版本纯电跑90公里，33.679度电版本跑145公里或150公里。 日常上下班完全不用油，按每天30公里算，一周充两次电就够。
跑长途时，增程器自动发电，综合续航超1000公里。 从北京一口气开到南京，中途不用充电加油。 磷酸铁锂电池不怕磕碰，循环寿命长，开个十年也不用换电池。 驱动分后驱和四驱版，四驱版后桥多加一个电机，雨雪天爬坡更稳。
内饰实用派，副驾配“公交车扶手”
坐进车里，风格很“理工男”。 中控台竖着悬浮大屏，方向盘后藏全液晶仪表，关键信息一眼看清。 怀挡设计腾出中控空间，手机无线充电板就藏在空调按键下面。
细节却透着巧思。 副驾前方装了类似公交车的横扶手，走烂路时抓着不晃。 中控台下挖了隐藏储物格，驾照、零钱随手塞。 方向盘平底设计，转弯时不顶腿，滚轮按键调音量比触控屏靠谱。 唯一要挑刺的是用料，中控台硬塑料偏多，高配版得配上软包才显档次。
价格可能杀到8.98万，竞品直呼伤不起
风云X3L明摆着要抢捷途山海T1（15.48万起）和BJ30魔核电驱版（12.59万起）的饭碗。 网传起售价才8.98万，比自家纯电的iCAR 03还便宜2万。 这价格能买到增程系统，同价位独一份。
对比竞品，风云X3L轴距长出近100mm，1.5T发动机功率也比BJ30的1.5T更强。 拖挂能力更是碾压级，山海T1拖不了房车，BJ30魔核只敢标500公斤。
定位精准：年轻人第一台车，家庭第二台车
风云X3L瞄准两类人：预算10万内、想要硬派造型的年轻首购族；家里有轿车、需要添置大空间新能源车的家庭用户。 周末拉上冲浪板去海边，节假日拖着房车露营，平时通勤电费每公里不到一毛钱。
这车完美避开了纯电车的短板。 跑川藏线时，加油站比充电桩好找；回城里堵车，纯电模式安静又省钱。 磷酸铁锂电池安全性高，停车库里不怕自燃，老小区业主能松口气。
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