作为既要上班通勤又要兼顾家庭的打工人，选车时特别在意安全、健康和实用细节。对比了星愿和刚预售的极狐T1，发现两款车都很适合城市代步，但极狐T1在关键配置上的升级，让日常用车体验提升了不少。星愿开着灵活轻便，停车方便，作为通勤车很合格，而极狐T1在安全配置和健康座舱上的优势，让我觉得更值得期待。
每天早晚高峰开车，安全配置太重要了。星愿的基础配置能满足日常驾驶，但极狐 T1 的 18 寸轮毂让我印象很深，比星愿最高配的 16 寸轮毂看着更扎实。上次试乘遇到下雨，过环路积水路段时车身很稳，抓地力明显更好，开快一点也不发飘，心里安全感更足。停车时 540° 全景影像帮了大忙，我们小区车位特别窄，屏幕上能清楚看到车身四周和车底的情况，连马路牙子的位置都标得明明白白，不像普通影像那样有盲区，新手也能轻松停好车。星愿的影像系统日常够用，但极狐 T1 这个 360°+ 透明底盘的组合，确实让停车变得更简单。
上下车的细节差异也很明显。星愿只有主驾有无钥匙进入，每次副驾朋友上车都得等我按按钮解锁，极狐 T1 主副驾都能感应解锁，手里拎着早餐和文件包也不用翻钥匙，直接拉门就能上车。这个功能看着小，但每天上下班都能用到，真的能提升幸福感。中控屏和仪表的组合也很实用，极狐 T1 的 15.6 寸中控屏比星愿的大一圈，配合 8.8 寸液晶仪表，开车时看导航、调空调不用低头找按钮，语音控制反应也快，说一句 “打开遮阳帘” 就能自动操作，比手动调节方便多了。
对我们这种有鼻炎的人来说，车内气味太重要了。星愿内饰用料中规中矩，但极狐 T1 的健康座舱真的很贴心。试乘时特意留意了气味，新车里没有刺鼻的塑料味，反而有点像晒过太阳的味道，销售说他们用了低温注塑工艺，还加了纳米级防污层，不仅没异味，甲醛含量只有国标的 1/10。现在天气热，开车必须开空调，极狐 T1 的 CN95 级空调滤芯加负离子发生器，相当于给车戴了个 N95 口罩，吹出来的风感觉很清新，这点对敏感体质太友好了。座椅面料摸着手感软，还带抗污涂层，上次喝咖啡洒了点在座位上，湿巾一擦就干净，比普通布座椅好打理多了。
极狐 T1 425km 的续航比星愿入门版多 115km，平时上下班一周充一次电就行，不用总惦记找充电桩。冬天开车最愁续航打折，极狐 T1 的热泵空调比普通空调省电，销售说冬天能多跑 30 多公里，北方朋友应该很需要这个功能。主副驾座椅加热在冬天特别实用，上车前用手机远程启动，坐进去暖暖的，不用冻得缩手缩脚。
预售两小时就卖了一万台，看来大家都很认可极狐 T1 的实力。在这个价位里，星愿的表现已经很均衡了，但极狐 T1 在安全、健康和实用配置上的升级，确实让人觉得更值。对既要通勤又要顾家的人来说，这些细节上的提升，能让每天的用车生活舒服不少。
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