“17万出头就配空气悬挂？ 星纪元ET这操作让特斯拉都坐不住了！
你绝对没见过这么疯狂的定价——起步价才17.28万的中大型SUV，居然给配了百万豪车才有的空气悬挂。
更离谱的是顶配四驱版4.8秒就能破百，油耗居然只有0.7升。
但当我翻开6月销量榜，398辆的数字狠狠抽了我一记耳光。
这车究竟是真相还是陷阱？
4955毫米的车身长度足够塞下全家露营装备。
3米轴距让二胎家庭两个儿童座椅并排安装都绰绰有余。
但1698毫米的车高比超市购物车还矮半头，站在理想L7旁边活像个小弟。
469匹马力随时能把你按在椅背上。
四驱版634牛·米扭矩爬陡坡跟走平地似的。
官方说纯电续航最高760公里。
实测顶着空调跑高速？ 直接掉到463公里。
续航达成率61%的数字啪啪打脸。
最魔幻的是11款配置看得人头昏脑涨。
单是增程版就有8个型号排队等你翻牌子。
想买带空气悬挂的？ 得掏23.98万锁定Max四驱城区辅助驾驶版。
这价格倒是比问界M7省了5万多。
走近看才发现仪表盘悬浮得有点尴尬。
23个扬声器组成的2140千瓦音响很唬人。
可主副驾驶座非要搞成联排座椅。
急转弯时老婆的手袋直接滑到我大腿上。
底盘倒是藏着真功夫。
前双叉臂后多连杆稳得像吸在地面。
过减速带时空气悬挂把颠簸吞得干干净净。
可惜入门版只有可怜的铁悬架。
最近三个月销量像过山车。
398辆、1589辆、1457辆的数字惨不忍睹。
隔壁理想L6单月就卖了18781辆。
星纪元ET这成绩连人家零头都算不上。
试驾时销售拼命夸亏电油耗只要5.2升。
可41.16度电池纯电才跑200公里。
每天充电比给手机充电还勤快。
加油站大叔都快不认识我了。
265匹马力的入门版倒是不贵。
17.28万就能开走5米长的SUV。
但砍掉了23扬声器，连真皮座椅都缩水。
朋友坐进来第一句就问：你这内饰是网约车专供版？
有人冲着313马力的纯电版去。
6.6秒破百足够秒掉路面八成车辆。
可到了冬天续航直接对折砍。
看着电量百分比比看股票还揪心。
最离谱的是顶配纯电版数据。
3.8秒破百比特斯拉Model Y还猛。
31.98万的价格配上562匹马力。
但路上见到这车的概率堪比遇见外星人。
车尾设计像被拍扁的馒头。
近2米宽度带来巨无霸既视感。
可溜背造型压缩了后排头部空间。
1米8的朋友坐进去差点顶穿天窗。
现在终于明白症结所在。
11款车型把消费者绕成蚊香。
想要空悬就得花23.98万。
要长续航纯电版的掏31万。
这选配逻辑比高考数学题还烧脑。
销售小哥还在吹嘘全球最低风阻。
可展示车机屏幕还卡在开机界面。
号称L2.9辅助驾驶连自动泊车都犹豫不决。
隔壁车主投来的眼神写满同情。
二手车贩子更绝。
听说要收星纪元ET直摆手。
“这车放三个月准亏三万”
转手从库里开出三辆理想L6。
销售说五月清仓降了五千。
转头就看到同品牌油车打八折。
高配版选装包够买台五菱宏光。
所谓的“超值”瞬间索然无味。
朋友吐槽方向盘两幅造型像海鸥翅膀。
电子怀挡总被误当成雨刷控制器。
无线充电板发热堪比烤炉。
夏天放手机上去差点引发燃爆。
充电口设计更是反人类。
快充慢充孔并排像连体婴儿。
深夜充电插错口被后车狂按喇叭。
仪表盘跳出提示时真想砸方向盘。
真开起来倒是另当别论。
4.8秒推背感能把早餐顶到喉头。
空悬过滤颠簸像踩在云端。
只是每次洗车都被围观群众问价。
听到17万开头都惊呼超值。
听到销量数据又集体沉默。
最后在4S店停车场发现真相。
上百辆新车在烈日下晒到褪色。
销售经理擦着汗说在等促销政策。
七月再卖不动就得运回厂里改标。
最触目惊心是底盘实拍。
顶配空悬管线裸露得像外置器官。
销售辩解说这设计方便维修。
修车师傅在旁边苦笑摇头。
终于理解为什么叫好不叫座。
堆配置的思维还停留在上个世代。
当新势力都在简化选择时。
奇瑞还在玩排列组合游戏。
现在经过经销商总看到横幅摇晃。
“星纪元ET直降1.5万”
白漆车身反射着刺目光线。
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