钠电池：电动车电池领域的新兴力量与续航实测
近年来，电动汽车电池行业实现了迅猛发展，市场上涌现出众多号称具备“黑科技”的电池产品。在这些新产品中，钠电池凭借其独特的技术亮点，成功在新兴电池品类中占据了领先地位。
钠电池之所以能脱颖而出，核心在于它拥有两大显著优势，这两大优势对电动汽车用户具有很强的吸引力。
优势一：卓越的快速充电能力
作为一款在材料体系上实现了革新的电池产品，钠电池的能量密度已突破220Wh/kg。这一突破使其能够支持5C至12C的高倍率充电，搭载钠电池的车辆，仅需15分钟就能将电量充至80%。
优势二：出色的长使用寿命
频繁更换电池是困扰电动汽车用户的一大痛点，而钠电池的循环次数可超过2000次。即便每天充放电一次，这款电池也能稳定使用约5年时间。
尽管钠电池在快充和长寿命方面表现突出，但多数车主认为，这两项性能只能算作电池的“附加优势”。对于更看重实用性的车主而言，车辆的续航能力才是他们关注的核心。
由此便引出一个关键问题：具备快充和长寿命特点的钠电池，装配到电动汽车上后，实际续航里程能达到多少？接下来，小行家将为大家整理72V、60V、48V三种规格钠电池的车型续航数据，供大家参考。
一、72V33AH钠电池的续航表现
台铃是较早布局钠电池应用的品牌之一，目前已推出多款搭载钠电池的车型。近期，台铃针对其封神系列钠电版车型开展了续航直播测试，公布了钠电池的实际续航数据。
此次参与测试的车型为台铃火眼机甲3·封神，该车型配备的是72V33Ah蓝极鲸钠电池。测试过程中，车辆围绕无锡环太湖全程进行直播骑行，在全速行驶的状态下，最终实现了103公里的续航里程。
- 注意：此次测试总用时2小时33分钟，车辆平均时速约为40km/h。
二、60V21AH钠电池的续航表现
超威是当前电动两轮车电池领域的两大龙头企业之一，同时也是积极推进钠电池研发与生产的企业，目前已有多款钠电池产品投入市场。
不久前，一位博主对装配了超威60V21AH钠电池的电动车进行了续航测试。测试路线包含70公里的去程和30公里的返程，车辆最终完成了100公里的续航里程。
- 注意：此次测试总用时4小时，车辆平均时速约为25km/h。
三、48V20AH钠电池的续航表现
根据新国标规定，电动自行车最高只能搭载48V规格的电池。虽然该规格电池的容量相对有限，但新国标电动车是当前市场的主流产品，因此48V20AH规格的钠电池也是目前在售数量最多的钠电池型号。
关于48V20AH钠电池的实际续航能力，有一位车主专门进行了测试。在车辆仍剩余一定电量的情况下，测试得出的续航数据为58公里。
注意：测试过程中，车辆最高时速保持在25km/h。
以上就是钠电池在48V、60V、72V三种常见车型上的续航实测数据。要判断这些续航水平究竟如何，小行家整理了相同规格铅酸电池的续航数据，通过对比就能清晰得出结论。
同规格铅酸电池续航参考
72V32AH铅酸电池：续航里程为100~130公里；
60V20AH铅酸电池：续航里程为50~70公里；
48V20AH铅酸电池：续航里程为40~50公里。
通过对比可以发现，搭载钠电池的电动车，其续航里程相较于同规格的铅酸电池车型，确实具备一定的优势。
那么，你对钠电池的续航水平是否满意呢？欢迎在评论区分享你的看法和观点。
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