名爵es5故障率高吗

**名爵ES5故障率分析**

名爵ES5的故障率不算特别高。查了2022年某第三方平台的数据，它每百辆车投诉量大约是15例左右。国产同价位电动车普遍在10-20例区间。不过对比自家老款燃油车，ES5在电子系统方面的报障确实多点。身边有位朋友开ES5两年，除了车机偶尔卡顿和一次车窗升降失灵，没遇到过趴窝的严重问题。

电机和电池这类核心部件故障反馈较少。拆解报告显示它用的宁德时代电池包工艺比较成熟，散热结构看着挺扎实。但有些车主吐槽充电接口出现过接触不良，可能和密封胶圈设计有关。这种小毛病修起来倒是不贵，4S店换个零件也就几百块。

车机系统算是软肋。我自己试驾时感觉触屏反应慢半拍，销售解释说OTA升级后改善了很多。网上确实看到有车主反馈黑屏重启，不过升级2023版系统后这类投诉少了大半。毕竟不是机械故障，重启就能解决的话，个人觉得勉强能接受。

维修成本方面值得提一句。换个后视镜总成花了1600元，感觉比油车贵30%左右。不过电动车普遍这样，电子元件集成度高，修起来确实不便宜。好在三电系统有8年质保，大件出问题不至于自己掏腰包。

整体来看ES5没什么硬伤。虽然车机偶尔抽风，雨刮器异响之类的小毛病不少，但核心部件可靠性数据还不错。J.D.Power那个2023年新能源可靠性报告里，它排在中游水平。如果对智能体验要求不高，这车代步用着应该还行。