雨天行车注意“法拉第笼”效应

下雨天开车，尤其是电闪雷鸣的时候，估计不少人心里都打鼓：这车子会不会被雷劈啊？坐在车里到底安全不？其实啊，这事儿还真有科学道理在里面，不是瞎担心，但也不用吓破胆。今天就来好好聊聊，为啥说雨天开车防雷，车子本身就是个“护身符”。

汽车自带“防雷罩”？原理在这儿呢

专业人士说了，汽车能防雷，关键就在于它那身“铁壳子”。咱都知道，汽车车身大多是金属做的，不管是铁皮还是铝合金，反正都是导电的。这玩意儿有个特别厉害的作用，就像一个天然的“法拉第笼”——听着挺玄乎，其实就是个能把电流“导走”的金属笼子。

法拉第笼这东西，最早是科学家法拉第搞出来的，原理特简单：当有高压电靠近时，金属笼子会把电流引到自身表面，然后顺着笼子的导体传到地面，笼子里面的东西就不会被电着。汽车呢，就完美符合这个条件，整个车身形成一个闭合的金属空间，电流就算真劈到车上，也只会沿着车身外壳流动，不会随便往车里窜。

轮胎是关键！湿乎乎的才靠谱

光有金属车身还不够，电流总得有个出口到地面吧？这时候轮胎就派上大用场了。有人可能会说，轮胎是橡胶做的，不导电啊，那电流咋传到地里去？别急，下雨天不一样啊！

下雨的时候，轮胎表面肯定是湿的，上面会有一层水膜，这层水就能导电。而且车子在路上跑，轮胎和地面接触的地方，水膜会让轮胎和地面之间形成导电通道。所以当雷电击中车身时，电流会顺着金属车身流到轮胎，再通过湿轮胎和地面的接触，乖乖传到大地里去，不会伤到车里的人。

车里安全，但这些事儿别瞎做

虽说车里相对安全，但也不是啥都能随便干。比如打雷的时候，最好别开车窗，也别伸手伸头到车外去，不然就等于把自己暴露在电流可能经过的地方，那就危险了。还有，别在车里用那些外接的电子设备，比如把手机充电器插在点烟器上一直用，虽然概率不大，但万一电流有啥“小脾气”，顺着线路窜进来就不好了。

另外，如果真的遇到特别大的雷雨，最好找个安全的地方停车避一避，比如正规的停车场，别停在大树底下、电线杆旁边，也别停在地势特别高的地方，这些地方本身就容易被雷击，咱躲远点总没错。

总之啊，雨天开车遇到打雷，不用太慌，记住汽车这“法拉第笼”的原理，乖乖待在车里，别瞎折腾，基本就没啥大问题。掌握这些小知识，雨天行车也能更安心不是？