极氪8X杀到，理想慌不慌？
这空间，是打算逼死谁？
极氪这回憋了个大招，8X谍照一出，直奔家用SUV市场去了。
跟理想L7、L8摆明了对着干。
尺寸5012/1998/1780mm，轴距3015mm，标准532比例，五座六座都有，这架势，一看就是冲着拖家带口去的。
更狠的是，据说工程师玩了命偷空间，号称第三排能跷二郎腿，还能旋转跳跃我闭着眼——直接变钓鱼模式。
虽然官方还没承认，但这牛皮吹得，我都有点想下单了。
三种动力，总有一款适合你
极氪8X这次学聪明了，没死磕纯电，直接上混动。
据说要搭载领克900平台的1.5T和2.0T混动技术，纯电、增程、插混三种动力一锅端。
这操作，妥妥的小孩子才做选择，大人全都要。
日常通勤用纯电省钱，长途旅行用增程不焦虑，插混还能兼顾两者，这如意算盘打得，啪啪响。
更别说测试车尾部还露馅了不同版本的数据，看来极氪这是打算在底盘调校和驱动形式上玩出花来，给消费者更多选择。
Flyme Auto加持，这车机能处
智能化方面，极氪8X也没掉链子。
L2级辅助驾驶，主流水平，不惊艳，但够用。
车机系统据说用的是魏族的Flyme Auto，这可是个好东西，流畅度和智能化体验都没得说。
总的来说，中规中矩，没啥短板。
价格嘛，据说会在30-40万之间，比理想L7和L8便宜点。
四季度上市，估计到时候各种优惠政策少不了。
极氪这次是真急了，纯电市场卷不动了，赶紧掉头杀进插混市场。
9X主打高端，8X走量，这如意算盘打得，噼里啪啦响。
就是不知道理想慌不慌？
成败在此一举。
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