问界M6上市吹得天花乱坠，结果卖不动被迫降价5万救场，老车主被坑惨了，更扎心的是销量还是打不过理想i6，改款M7能收拾这个烂摊子吗？
说起来这事儿真是够魔幻的。问界M6刚出来那会儿，口号喊得震天响，什么“入门即满配”，听着就跟不要钱似的。结果呢？热度一过，销量愣是没跟上，厂家急得不行，赶紧在上市第54天就推了个22.98万的低配版出来救场。54天啊朋友们，新车上市不到俩月就官降，这操作在汽车圈里也够罕见的，参考小米YU7推出减配版本都花了快一年时间。
这波操作最惨的是谁？当然是那些刚提车的老车主。27.98万买的高配版，落地直奔30万去了，结果屁股还没坐热乎，厂家直接挥刀砍掉5万。换谁谁能受得了？网上“背刺”的声音骂成一片。厂家倒是出来解释了，说是“减配降价”——电池从100度宁德时代三元锂换成了81度国轩高科磷酸铁锂，脑袋上的激光雷达砍了，空气悬架也没了。听起来好像有道理，但老车主根本不买账：你减配归减配，凭啥让我刚买的车瞬间贬值5万？
再来看一个更扎心的细节。有车主在黑猫投诉上反映，赛力斯宣传购车M6享受智驾包2万块钱的权益，结果小字备注里写了一个月后默认放弃权益，大幅涨价，而且到期后连个电话通知都没有。大字写福利，小字埋雷，到期自动涨价，这种套路搁谁身上不窝火？
再说回这销量。6月份问界M6全系卖了1.8万台，在鸿蒙智行内部确实是妥妥的第一，毕竟整个鸿蒙智行6月也就卖了50624台。但一拉出来跟对手比，差距就出来了。理想i6在5月份就卖了20878台，稳居中大型SUV销冠；小米YU7虽然5月只有8736台，但那是因为产能让给了SU7，6月销量已经反弹到了1.43万台。问界M6这1.8万台的成绩，说好不好，说差不差，卡在中间不上不下。
更麻烦的是，问界M6的纯电版明显拖了后腿。增程版卖得还算凑合，纯电版却只能靠大幅降价来拉客，说明市场对纯电版的接受度远低于预期。降价之后，纯电版虽然分流了一部分增程版的订单，但整个盘子就这么大，左手倒右手，总量并没有明显提升。
其实问界现在面临的问题，远不止M6这一款车。整个鸿蒙智行体系内部打架打得厉害。智界、享界、尊界、尚界，再加上问界本身，五个品牌挤在同一价格带，自己人打自己人。尤其是尚界Z7，21.98万起售，全系标配896线激光雷达，余承东亲自站台，27分钟大定破1.2万台。这把火一烧，最先伤到的就是价格区间高度重叠的问界M6。鸿蒙智行5月交付46122辆，问界一家扛了34320辆，占比超过七成，其他四界加起来不到三成。M6想独挑大梁？太难了。
还有一个让问界更头疼的事：华为的技术不再“独宠”鸿蒙智行了。以前896线激光雷达、ADS最新智驾系统，那是问界M9、尊界这种旗舰车型的专属配置，是用来维持高端形象的护城河。但自从华为车BU独立成引望公司之后，技术下放的节奏明显加快了。尚界Z7、阿维塔06T这些二十万出头的车，也能跟五十万的问界M9用上同一颗激光雷达。消费者一看，花二十多万就能享受到和五十多万一样的智驾硬件，那谁还愿意多掏那三十万？问界M9当然还有其他优势，但核心智驾硬件体验被拉平之后，“一分钱一分货”的定价逻辑就站不住了。鸿蒙智行独有的智能化标签，正在被华为自己的技术开放策略一点点稀释掉。
所以现在大家都在等M7改款来救场。问界M7曾经是绝对的销量支柱，2024年卖了将近20万辆，但到了2025年后劲明显不足，5月份月销只有9199台。今年1月，问界推出了M7增程长续航版，29.98万起售，纯电续航干到了327公里，综合续航1690公里。这个版本砍掉了四驱电机，但保留了华为乾崑ADS 4和双腔空悬，目的很明确——把价格压到30万以内，精准打击那些对四驱不敏感、但对续航和智驾有硬需求的用户。
问题是，M7起售价29.98万，M6高配版也在这个区间附近，改款M7要是再往下降，跟M6价格重叠了怎么办？到时候M6还没站稳脚跟，又被自家大哥M7挤到角落里，那就是典型的左右互搏了。问界现在的产品线本来就有问题——高端靠M9撑着，走量靠M7扛着，M6定位不上不下，卡在中间难受得要死。
还有一个细节值得琢磨。赛力斯最近跟字节跳动旗下的火山引擎合作了一个新品牌叫“赛豆科技”，车型覆盖20万以上市场，智能座舱用豆包大模型，智驾方案找的元戎启行合作，不再完全依赖华为。2025年赛力斯付给引望公司的采购费用高达223.35亿元，相当于每卖出一辆问界，就有14万属于华为。这笔账算下来，赛力斯不可能不心疼。牵手字节跳动，表面看不会得罪华为，但明眼人都看得出来——赛力斯不想永远当那个替华为造车的“代工厂”。
说到底，问界M6这波低配版救市，治标不治本。降价换来的销量能撑多久，谁心里都没底。而M7改款能不能精准卡位，别再重复定价虚高的老路，这才是问界能不能翻身的真正关键。可问题是，即便M7稳住了，问界内部的产品线混乱、华为技术红利被稀释、合作伙伴开始另找出路，这些藏在销量数据底下的暗流，才是真正让人捏把汗的地方。
