马自达最近干了件大事，不，应该说是干了件狠事。
一台叫EZ-60的新能源中型SUV，直接把起售价干到了11.99万。
讲真，看到这个价格的时候，我第一反应是长安疯了，第二反应是马自达也疯了，第三反应是他们俩凑一起，属于癫上加癫，直接不当人了。
11.99万是什么概念？这个价格，过去你连一台像样的合资A级轿车的毛都摸不到，现在马自达直接给你一台挂着新能源牌照的中型SUV。
这是什么行为艺术？
这不叫行为艺术，这叫掀桌子。
如果说之前的小米汽车，是微笑着走过来，把桌上最大的那块蛋糕给你端走了，还跟你说声谢谢。
那么现在的长安马自达，就是冲进厨房，把厨子打晕，抱着煤气罐出来，对着所有食客大喊一声：今天我不过了，你们也别想活。
这就是当下车圈的真实写照，不是请客吃饭，不是温良恭俭让，是你死我活的黑暗森林闪电战。不存在什么狗屁的体面，最好的商业竞争，就是直接把对手的餐厅给爆了。
要么成仙，要么成盒。
马自达过去是什么形象？一个偏执的技术宅，一个汽车圈里的艺术家，天天跟你念叨什么“人马一体”。
这个“人马一体”，讲真，是个非常玄学的东西。
你开过，你懂了，你就会觉得那个操控感，那种车随心动的感觉，妙不可言。你没开过，或者你根本不在乎，你就会觉得这帮人是不是有什么大病，花这么多钱，买个空间又小、内饰又简陋的“东瀛宝马”？
这就是一种品牌信仰，一种类似于奔驰三叉星徽的玄学光环。喜欢的人，爱得要死；不喜欢的人，骂得要死。
但是在电车时代，这套玄学有点玩不转了。
电车讲什么？讲冰箱彩电大沙发，讲算力，讲屏幕，讲“遥遥领先”。
你跟一个天天刷短视频的用户讲底盘调校，讲转向手感，他只会觉得你在讲天书。他想要的是一个能移动的、能打游戏的、能刷剧的、最好还能自动开的“电子茅房”。
马自达显然被现实毒打了很多年，终于开窍了，或者说，终于被长安夺舍了。
他们搞出来的这个EZ-60，就是一个典型的“精神分裂”产物。
一方面，它还在拼命强调自己的马自达血统。什么三国四地工程师联合调校，什么中欧9国道路标准，什么底盘侧倾刚度提升20%，我听着都想笑。
兄弟，你这是一台十几万的电动车，你跟我讲赛道级感受？
这就好比一个修仙者，苦练金钟罩铁布衫，结果人家直接掏出了加特林。你的武功再高，也怕现代武器啊。
但另一方面，它又在疯狂地堆料，堆得比谁都狠。
4nm车规级芯片，26.45英寸5K大屏，这都算了。最离谱的是那个全球首发的100英寸裸眼3D HUD。
我第一次看到这个配置的时候，我真的觉得马自达是不是被外星人附体了。100英寸，裸眼3D，还能当车载影院。
这简直就是疯了！
我作为一个中年人，开过的车也不少，我真心觉得，现在车企在智能化上，已经进入了一种癫狂的内卷状态。
他们不是在解决用户的真实痛点，而是在创造一些他们自以为很酷炫的需求。
一个HUD，最重要的功能不就是清晰、准确地显示导航和时速吗？你给我搞个裸眼3D，是想让我在高架上堵车的时候，顺便看一部3D版的《阿凡达》吗？
讲真，我开车大部分时间都在听郭德纲，感觉两个喇叭都浪费了。可能是我不懂艺术吧。
真正的自动驾驶，或者说辅助驾驶，关键根本不在于你屏幕有多大，HUD有多炫。
关键在哪里？在老头乐。
你那个号称能识别万物的AI，能不能精准预判一个从巷子里斜着冲出来的老头乐？你那个号称算力顶天的芯片，能不能算出一个外卖小哥为了抢单而做出的极限变线轨迹？
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你再牛的算法，也算不过人性的混沌。
所以你看，马自达现在就是这么一个矛盾的缝合怪。
它想告诉你，它的灵魂还是那个追求“人马一体”的驾驶者之车，但它的肉体，却已经变成了一个堆满“冰箱彩电大沙发”的国产特供版。
这种感觉，就像一个道士，嘴里念着清心咒，手里却在盘核桃。
写到这里我自己都觉得有点扯淡了，但你仔细想想，是不是这个理儿？
它用一个极端内卷的价格，告诉你它已经彻底投降了，彻底融入了这场“我不过了，你也别想活”的战争。
它用一身夸张到甚至有点过剩的配置，去讨好那些它曾经最看不上的“参数党”用户。
它甚至在车身结构上都开始走火入魔，什么7横5纵笼式压缩饼干结构，高强钢占比86.5%。硬，特别硬，硬得像一块被遗忘了三十年的军用压缩饼干，好像在说，就算我便宜了，我也是最硬的那个。
这是什么？这是不装了，摊牌了。
马自达用实际行动告诉全世界：那个曾经固执的艺术家，已经死了。现在站在你面前的，是钮钴禄·马自达，一个被长安注入了“狼性基因”的卷王。
它学会了用魔法打败魔法，用国产的套路，来卷死国产自己。
这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。看着它从一个孤傲的少年，变成一个油腻但务实的中年人，心里五味杂陈。
马自达终于悟了，它知道，在这个市场上，想活下去，就不能再要脸了。
但是，那个我们熟悉的马自达，那个偏执的工程师，好像也跟着死了。
所以这台EZ-60会大卖吗？
我不知道。因为当下的中国汽车市场，已经不是一个可以用产品力、性价比去简单衡量的市场了。它更像一个巨大的玄学道场。
有时候，决定胜负的，不是你的产品有多好，而是你的故事讲得有多疯。
从这个角度看，马自达这一波，已经赢麻了。就问你怕不怕？同行看了也得傻，太阳都要一个趔趄。
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