理想宣布，将上市理想i8电动车，售价预计30万左右，能提升销量？

理想汽车终于迈出了纯电市场的第一步，首款纯电SUV理想i8即将在7月29日正式上市，售价预计在30万元左右。作为理想汽车进军纯电市场的“先锋”，理想i8能否像增程式车型一样，在市场中取得成功呢？

外观：跨界设计，风阻系数低，但第三排空间存争议

理想i8采用了与理想MEGA相似的设计语言，流线型的车头与硬朗的线条相结合，形成“子弹头”前脸和溜背式车身，风阻系数低至0.26Cd，展现出强烈的运动感。然而，D柱的较大倾斜角度导致第三排头部空间有所减少，身高较高的乘客可能会感到局促。

内饰：五屏交互，智能配置丰富，打造“静音舱”体验

理想i8的内饰延续了理想MEGA的家族式设计风格，配备了15.7英寸OLED中控屏、副驾娱乐屏、12.3英寸仪表屏、AR-HUD抬头显示以及后排双HD娱乐屏，支持多屏联动与语音控制。Mind GPT大模型实现自然语义交互，响应速度低于1秒。二排座椅配备独立音响与隐私玻璃，打造“静音舱”体验。

空间：储物设计贴心，满足多孩家庭出行需求

理想i8延续了理想汽车“家庭友好”的设计理念，前备箱可容纳20寸行李箱，后备箱标准容积720L，放倒第三排后扩展至2065L，隐藏式储物格能收纳婴儿车等大件物品。实测中，该车可同时装载4个28寸行李箱+2个儿童安全座椅，满足多孩家庭长途旅行需求。

动力：5C超充技术领先，续航能力出色

理想i8搭载了宁德时代102.7kWh麒麟电池，CLTC续航达720km，较同级车型提升15%-20%。其核心突破在于5C超充技术，在理想自建的5C超充桩上，充电10分钟可补充500km续航，充电效率达到行业顶尖水平。实测显示，从30%充至80%仅需12分钟，相当于服务区休息时喝杯咖啡的时间。

智能驾驶：标配激光雷达，支持城市NOA导航辅助驾驶

理想i8标配禾赛ATX激光雷达与英伟达Thor-U芯片，算力达500TOPS，支持城市NOA导航辅助驾驶。通过OTA升级，未来可实现自动泊车、高速领航等L4级功能。

总结：理想i8能否成为纯电时代的“奶爸神车”？

理想i8凭借其空间创新、超充技术和智能配置，精准切入多孩家庭出行场景，具备同级大空间、顶尖续航效率、预埋L4硬件等优势。然而，其跨界造型的实用性和补能网络覆盖率仍有待市场检验。对于年行驶里程2万公里以上、具备家用充电条件的家庭用户，理想i8或将成为纯电时代的“奶爸神车”；而对于长途需求频繁或居住在超充站空白区域的消费者，增程式车型仍是更稳妥的选择。7月29日上市后，市场将给出终答案。