一、续航够扎实：市区能跑 550km，冬季不慌
作为纯电车的核心竞争力，几何 A 的续航表现堪称 “务实派”。全系提供 430km、500km、600km 三种 CLTC 续航版本，实测达成率相当靠谱 ——600km 长续航版市区通勤能跑到 550km+，就算开空调也能维持 85% 以上的续航真实性。
2024 款更针对性升级了电池配置：新增蜂巢能源磷酸铁锂电池版本，北方用户冬季续航衰减能控制在 20% 以内，比老款三元锂电池稳定性更高。快充效率也不含糊，430km 版本半小时就能补能 80%，下班顺路充电，周末周边游完全不用焦虑续航。
二、动力与设计：6.9 秒破百 + 超低风阻
动力方面，几何 A 全系搭载 150kW 永磁同步电机，204 马力的输出让它 0-100km/h 加速仅需 6.9 秒，城市超车时深踩电门，动力响应比同级燃油车快得多。日常开 ECO 模式足够平顺，切换运动模式后，推背感能满足偶尔的驾驶乐趣。
设计上最亮眼的是 0.237 的超低风阻系数，搭配隐藏式门把手和溜背造型，不仅看着有科技感，还能实实在在降低能耗。不过细节有取舍：24 款取消了后排出风口，夏天后排乘客可能会觉得不够凉快，这点比 22 款略逊一筹。
三、空间与配置：实用但有小遗憾
车身尺寸 4752×1804×1520mm，轴距 2700mm，后排腿部空间还算充裕，但 1520mm 的车高让头部空间有些局促，180cm 以上乘客可能会顶头。后备箱常规容积 430L，放倒后排能扩展到 1120L，装婴儿车或行李箱没问题。
配置分高低配差异明显：高配车型有 12.3 英寸中控屏 + L2 级辅助驾驶，全速巡航、车道居中功能跑高速很省心；但中低配塑料感较强，没有热泵空调和无线充电，显得不够厚道。好在全系标配皮质混搭座椅和自动空调，基础舒适性有保障。
四、谁该买？版本推荐与竞品对比
几何 A 的核心优势是 “耐用性 + 性价比”：动力电池设计寿命超 100 万公里，三电系统 6 年 / 60 万公里质保，比同级网约车常用的车型质保更长，开网约车或家用都很抗造。经销商报价 13.38 万起，比广汽埃安 S 便宜近两万。
- 北方用户：优先选 2024 款 500KM 出行版（18.38 万），磷酸铁锂电池冬季更靠谱；
- 预算有限：2022 款 430KM 青苹果 Pro 版（14.38 万起），全景影像 + 大屏够用；
- 科技党：600KM 红苹果 Halo 版（17.98 万），HUD + 座椅记忆配置拉满。
对比比亚迪秦 PLUS EV，几何 A 动力更强但三电技术稍弱；比埃安 S 配置均衡，但空间略小，适合注重驾驶和续航真实性的用户。
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