老牌德系豪华车加速失守中国市场

来源：@第一财经日报微博

【#老牌德系豪华车加速失守中国市场# 】#奔驰月销量创5年新低#在经历了上半年销量滑坡后，德系豪华车企三季度在中国市场的表现并未改善。

近日，宝马、梅赛德斯-奔驰（下称“奔驰”）和保时捷公布了三季度销量。其中，宝马三季度在全球市场销量回暖，同比增长8.8%，而奔驰和保时捷全球市场销量仍呈现下滑态势。

中国市场是德系豪华车企销量下降幅度最大的市场。宝马三季度在全球其他市场均有所上涨，仅在中国市场销量同比下降了0.4%至14.7万辆。奔驰和保时捷三季度在华销量分别为12.5万辆和1.1万辆，同比分别下降27%和20.7%。目前，奥迪还未公布销量，其上半年在华销量同比下降了10.2%（宝马和奔驰上半年则同比下降分别为15.5%和14%）。

奔驰今年在华遭遇较为严峻的挑战，是三季度已公布的德系豪华车企中销量同比下降幅度最大的车企。尤其是进入下半年，奔驰开局不利。懂车帝发布的数据显示，奔驰7月在中国市场的零售量达2.7万辆，环比下降超过了40%，这是5年来奔驰月销量首次跌破2.8万辆，即便是主流车型的月销量也未能突破万辆。

保时捷近年来在中国市场则持续在走下坡路。保时捷于2001年进入中国市场，此后销量不断攀升，2015年中国成为保时捷全球最大的单一市场，在销量巅峰时期的2021年，保时捷在华销量逼近10万辆。2022年，保时捷在中国市场的销量首次下降（同比下降2.5%），2023年开始销量承受较大压力，当年保时捷在全球市场共交付32万辆新车，同比增长3.3%，北美、欧洲等多个区域市场实现销量同比提升，但中国地区交付量为7.9万辆，同比下跌15%。2024年，保时捷在中国市场交付量仅为5.69万辆，同比下降28%。今年前三季度，保时捷在中国市场销量为32.2万辆，同比下降26%。