国产新能源不再低调

还记得几年前大家还在问“比亚迪是谁”？现在，这位来自中国的新能源“卷王”，已经悄悄把特斯拉“请下王座”，在欧洲核心五大市场干翻老牌霸主！

最新数据显示，2025年5月，比亚迪海外销量直接干到88640辆，同比暴涨133.6%。而在欧洲16国市场里，比亚迪再次整体销量超越特斯拉，尤其在英国、法国、德国、意大利和西班牙五大核心市场，一口气卖出10199辆，硬是甩开特斯拉6619辆的差距！比亚迪欧洲五大市场再突破，这波是真的把“欧洲五子”拿捏了。

在“汽车强国”德国，比亚迪销量1857辆，同比涨了824%，连续两个月碾压特斯拉。英国呢？更猛，3025辆，同比增长408%，继续领先。西班牙直接封神，卖了2434辆，是特斯拉的3倍！

连法国人都开始改口了，曾经把BYD念成“BID”的法国朋友，现在门店里抢着试驾比亚迪，连法国老车行都想代理，变化堪比法式浪漫剧情片。而意大利，比亚迪最初靠销售团队“开车扫街”试驾，从无到有，销量半年暴涨3倍，现在市占率直冲10%，直接登上新能源榜首！

别以为比亚迪这波操作靠的是“天时地利”，背后的故事真是一把辛酸泪。刚到欧洲的时候，比亚迪几乎是“从零起步”，没人知道你是谁、没补贴、还加税，连门店都开不起来。在德国，一边补贴取消一边贴上“反补贴”标签，比亚迪的车一度因为政策原因价格翻倍，还要被收17%的额外税。

在法国，比亚迪连经销商的门都进不去，老牌车行还怕“砸了金字招牌”。怎么办？硬刚！销售团队一个城市一个城市跑试驾，只为打破偏见。结果也证明了——试过车的法国人，转头就在社交平台上猛夸“比亚迪真香”。英国呢？更直接一点：大集团不理你，经销商没钱投你？没事，比亚迪团队一家家拜访银行、带头共创营销，最后从寥寥几家门店发展到几十家，风向真的是一点点撬动的。

品牌方面，比亚迪通过赞助2024欧洲杯、参与欧盟五星安全碰撞测试，迅速提升了在欧洲的认知度。车型方面，主打高续航的ATTO 3、小巧实用的海鸥Dolphin Surf等精准打进欧洲人日常生活需求。而在本地化方面，比亚迪在匈牙利建整车厂、在德国设研发中心，积极加入欧洲充电生态圈，彻底打破“水土不服”的问题。

更关键的是，比亚迪的技术实力越来越硬。国内刚推出的第五代DM超级混动、兆瓦闪充、天神之眼智驾系统，不仅引发国内热议，连海外媒体都开始密集报道，甚至美国CNBC都写专栏分析比亚迪的“技术鱼池”。

短短四年，从欧洲“边缘人”变成“销量冠军”，比亚迪已经不再是“国产车”的代名词，而是“中国技术”的代名词。海鸥成为2025“世界城市车”冠军，海狮07EV拿下欧澳双五星安全认证，比亚迪品牌8年蝉联BrandZ中国全球化品牌50强，2024年还冲上《财富》世界500强第143位，这一切都说明：中国新能源，不再是“便宜货”，而是真的技术领跑者！

从起步时的一年卖一千台，到如今一个月就卖过万，比亚迪正在用技术和诚意征服世界！比亚迪交出的这张“欧洲成绩单”，不仅属于一个车企，更是中国制造的全球实力宣言。