发布会那一刻有点好玩——何小鹏亲自把传闻当场拆了：有人说“前法拉利设计师跳槽到小鹏”，他直接把人事简历晒出来，澄清了乌龙。顺手一晒，这也把MONA L03的设计团队推到了前台——气氛有点像把幕后搬上了台面。
名单里有个名字很醒目：胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）。他确实是前法拉利外观设计负责人，曾主导过兰博基尼Gallardo、奥迪Allroad这些车型。2024年加盟小鹏，MONA L03是他落地后第一款量产作品——说实话，真没想到MONA的造型竟然出自这位前法拉利设计师。
这事儿也把另一边的热度挑起来了。前阵子，智界汽车放话说请来了一位暂未透露姓名的前法拉利首席设计师——你想象一下，把两台轿跑SUV摆一起，谁更顺眼？小鹏一澄清，网友们又跑到智界副总裁赵长江的微博下吐槽（原话差不多是“前法拉利首席设计师，是哪个，我冲法拉利设计师来的，跟你跟我说这个忽悠人的”）。赵总回了句“改天我告诉你”，博主觉得这算是正面回应了吧。网友又追问“改天是哪天？”——好奇心这事儿，消停不了。
从这些互动看，那位“前法拉利首席设计师”很可能确有其人，只是名字还没完全明朗。业内分析指向一位叫维尔纳·格鲁伯的人，资料显示他曾负责法拉利外饰设计，2018年离开法拉利，2019年进了赛麟（那曾是美国传奇改装厂，后来在国内被王晓麟牵扯进所谓“造车骗局”），2020到2022年又在比亚迪做设计专家，之后回到赛麟。说实话，不管最后谁被官宣，大家更期待的还是那位设计师真正落地的作品——那才最有说服力。
