# 智己LS6增程版预售：450公里纯电续航能否改写市场格局？
8月15日，智己汽车正式开启了全新LS6的预售，这款被寄予厚望的中大型SUV以20.99万元的起售价杀入市场，最引人注目的是其增程版车型号称450公里的纯电续航能力，直接刷新了行业纪录。在增程式车型平均纯电续航仅200公里左右的市场环境下，智己这一招确实让人眼前一亮。
增程式电动车这个细分市场最近两年可谓风生水起，从一线城市到二三线城市，销量占比已经攀升至新能源汽车市场的11%。各家车企都在这个领域发力，上半年就有享界S9、问界M8等多款车型亮相，下半年小鹏、小米等品牌也摩拳擦掌准备入局。但普遍存在的纯电续航短、馈电状态下体验差等问题一直困扰着消费者。
智己LS6增程版这次拿出了"恒星超级增程技术"，直接塞进了一块66度的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航达到450公里，比同级别的理想L6足足多出278公里。配合50升的油箱，综合续航号称能达到1500公里。这组数据确实漂亮，如果实际表现不缩水，确实能解决用户频繁充电的痛点。更值得一提的是，这款车在馈电状态下的油耗仅为5.32升每百公里，而且还能加92号汽油，这在增程车型中算是相当经济的表现了。
除了续航方面的突破，智己LS6在底盘技术上也有新动作。采用了第三代中央集成电子电气架构和线控制动系统，后轮转向角度从6度提升到9度，转弯半径缩小到4.79米，比很多小型电动车还要灵活。空气悬架有70毫米的调节行程，兼顾了不同路况下的舒适性和通过性。这些配置放在20万出头的车型上，性价比确实不低。
智能化方面，新车搭载了英伟达最新一代自动驾驶芯片，配备520线激光雷达，智能驾驶系统升级到了3.0版本。中控台取消了现款的一体式大联屏，改为27.1英寸主屏加15.6英寸副驾娱乐屏的分体式设计，系统也进行了全面升级。不过取消了屏幕升降功能可能会让部分老用户感到遗憾。
车身尺寸比现款略大，轴距保持在2960毫米，但内部空间进行了优化。最引人注目的是前排座椅可以向前翻折，后排靠背角度可调，还配了一个能制冷到零下6度的车载冰箱。这些配置明显是在向家庭用户示好。
外观上，新车前脸变化较大，大灯组重新设计，增加了竖向LED灯，整体造型更硬朗。侧面保留了溜背造型，车尾依然是贯穿式灯带设计。内饰除了屏幕布局变化外，还取消了副仪表台的中枢屏，提供了全幅和半幅两种方向盘选择。
智己汽车这次在LS6上押注增程技术，背后是上汽集团的全力支持。作为集团的"一号工程"，智己品牌此前的市场表现并不理想，今年要完成10万辆的销售目标压力不小。推出增程版显然是看中了这个快速增长的市场，而且从技术参数上看确实有竞争力。据悉，智己还计划在四季度推出一款增程版六座SUV，进一步扩大产品线。
450公里的纯电续航确实让增程车型的实用性飞跃，但最终能否"杀死"油车，还得看实际交付后的用户体验和市场反馈。毕竟在新能源汽车市场，参数漂亮但体验翻车的案例并不少见。对于消费者来说，多一个高性价比的选择总是好事，特别是在油价居高不下的当下。
电动车市场的竞争，从来不只是续航数字的游戏。
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