每辆“谷仓发现”的汽车背后的故事都略有不同，但大体上又大同小异。一辆经典车可能因为情感原因被停放；另一辆车的车主可能意外去世，心爱的座驾被遗忘；还有人心爱的卡车可能因为机械故障而闲置，维修等待的时间长达数十年。
车辆被藏匿的原因各不相同，但几乎所有“谷仓发现”的车辆都有一个共同点：它们都被停放在相对安全的地方，从而避免了损坏。本周，我们带来了三辆美国肌肉车，一辆搭载大排量发动机，一辆来自著名电影系列，还有一辆进行了你绝对意想不到的发动机改装。
大排量狂怒
首先要介绍的是一辆漂亮且极其罕见的普利茅斯，具体来说是一辆1965年的Fury III双门轿车。这辆C型车身的Mopar外观方正朴素，多年来一直被藏在某人的车库里，直到最终被发现并重见天日。
可惜的是，这辆Fury的状况远非完美。在汽车考古频道发布的视频中可以看到，侧裙板需要更换，前翼子板也需要大修，后轮拱内更是布满了孔洞。内饰基本保持了原貌，状况也比车身好得多，不过那红白相间的格子地毯确实该换掉了。
这辆锈迹斑斑、破旧不堪的Mopar，从里到外都平平无奇。没错，它是一辆幸存至今的老车，这的确值得庆贺，但除了引擎盖之外，这辆车本身并没有什么特别吸引人的地方。这辆双门普利茅斯搭载了一台426立方英寸的V8发动机，动力澎湃，而且是原厂配置。但这还不是全部，动力系统更令人惊喜，因为这辆车最初还配备了一台四速手动变速箱——没错，就是手动换挡的那种。单凭这套动力系统，就足以让这辆普利茅斯的魅力值飙升好几个档次。希望有人能够让这辆“狂怒”重现昔日荣光。
伯特·雷诺兹肯定会喜欢这个
接下来，我们要介绍一辆因电影而名声大噪的汽车。不，它既不是德罗宁，也不是道奇、法拉利、福特或大众，而是一辆庞蒂亚克。这辆1978年的庞蒂亚克火鸟Trans Am最近重见天日，它在谷仓里静静地沉睡了34年之久。不出所料，这辆庞蒂亚克被泥土、干草和比你想象中还要多的鸟粪覆盖着。
但在这层厚重的装饰之下，却隐藏着一辆经典的汽车瑰宝。这辆Trans Am配备了震动式引擎盖、T型车顶，当然，还有引擎盖上巨大的鸟形图案，这可是典型的80年代风格。
至于动力系统，引擎盖下是一台 400 立方英寸的庞蒂亚克 V8 发动机，但目前还不清楚这台发动机是基本款（功率为 180 马力），还是更高级的版本（功率为 220 马力）。
不管怎样，经过WD Detailing YouTube 频道团队的精心修复，这辆庞蒂亚克焕然一新。当然，它不像刚下生产线时那样闪闪发光，但这要求也不高。不过，他们确实出色地完成了任务，让这辆被遗忘在谷仓里的 Trans Am 重获新生。
他们引擎盖下装了什么？！
本周盘点的最后一辆车，出乎意料的是，又是一辆庞蒂亚克，而且是比我们刚才介绍的那辆更早的型号。这辆1967年的火鸟跑车是在阿拉斯加荒野中一个名叫塔尔基特纳的小镇被发现的。据报道，这辆肌肉车大约在40年前就停放在那里，原因是它的连杆断裂——这是一种严重的机械故障，维修起来既费钱又费时。
为了让这辆“火焰鸡”重获新生，Complete Concepts YouTube频道最近发布了一段精彩绝伦的视频——长达90多分钟——展示了他们如何修复这辆尘封已久的经典老车。与一般的汽车修复视频略有不同的是，这段视频完全没有解说，几乎就像是汽车版的ASMR。所以，有机会的话，戴上耳机，好好欣赏一下吧。
除了在预算有限的情况下修复这辆庞蒂亚克之外，最大的改动在于引擎盖下的动力系统。他们没有选择原装的庞蒂亚克V8发动机，甚至没有选择现代的LS/LT发动机，而是选择了完全不同的方案。这辆肌肉车现在搭载的是一台2.0升LTG发动机，这是一款通用汽车的涡轮增压四缸Ecotec发动机，曾用于雪佛兰迈锐宝和凯迪拉克ATS等车型。原厂状态下，这款发动机可提供大约250到280马力的动力，即使对于这样一款车来说，动力也绰绰有余。
他们能够让这辆老款火鸟重焕生机，重现昔日荣光，真是太棒了。当然，并非所有人都会欣赏他们选择的发动机，但这台涡轮增压四缸发动机动力强劲，展现了一种独具匠心的创造力，而这正是改装车和定制车运动的核心要素，也是我们所推崇的。
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