极氪前高管“跳槽”沃尔沃，这波操作“瑞典味儿”够浓！
汽车圈最近这瓜，吃得我差点噎着。
前几天还在极氪和领克风生水起的朱凌，突然就官宣去了沃尔沃，这弯儿拐得，堪比秋名山车神。
要说这事儿，还得从9月2号红星资本局那篇报道说起，白纸黑字写得明明白白，朱凌从2025年9月1日起，正式成为沃尔沃汽车亚太区运营负责人，直接向袁小林汇报。
这级别，可不低啊！
这消息一出，圈里圈外都炸了锅。
要知道，朱凌在吉利体系里那可是老资格，2014年就加入了，一路从吉利汽车研究院领克品牌研究所副总裁干到极氪科技集团副总裁，负责产品研发，那可是实打实的技术大拿。
年初极氪和领克合并，他更是身兼数职，既要管极氪，又要顾领克，简直是“996”的典范。
说起朱凌，就不得不提他那条“告别微博”。
8月26号，他发了条微博，算是跟老东家正式告别。
字里行间，既有对过去工作的总结，也有对未来的期许。
他说，自己“最后一次以产品组长的身份交一下作业”，还透露了极氪和领克接下来的一系列新车计划，包括全新的07、08，第三代03、03+，以及极氪007、7x和X的年款车型。
这波“临别赠礼”，信息量够大的。
他还特别强调，因为“工作岗位的变动”，以后不再适合代表极氪和领克发声。
但也没忘了给自己留个“后门”，说自己“依然会以汽车爱好者的身份和大家交流”。
这话说得，既客气又实在，颇有“江湖再见”的味道。
更有意思的是，9月1号晚上，他又晒了一张沃尔沃汽车相关的草图，配文是：“又是一年开学季。新学期，新课程，好多知识需要学。接下来一段时间安心学习，微博暂时少发点。”这语气，简直就像刚入学的小学生，充满了对新环境的好奇和期待。
问题来了，朱凌为啥要离开一手带大的极氪和领克，转投沃尔沃的怀抱呢？
这背后，是不是有什么“内幕”？
要我说，这事儿没那么复杂。
首先，从个人发展角度来看，沃尔沃亚太区运营负责人这个职位，无疑比极氪科技集团副总裁更有挑战性，也更有上升空间。
毕竟，沃尔沃是国际知名品牌，平台更大，机会也更多。
其次，从企业战略角度来看，吉利控股集团一直致力于整合旗下资源，提升整体竞争力。
这次朱凌的“跳槽”，或许正是吉利内部人才调配的结果。
毕竟，极氪、领克和沃尔沃，都是吉利旗下的品牌，互相之间的人才流动，也算是“肥水不流外人田”。
再说了，朱凌在产品战略、规划、组合和项目管理方面经验丰富，正是沃尔沃亚太区所需要的。
让他来主导区域未来车型项目，从产品规划到开发及工业化投产，简直是“量身定做”。
当然，也有人猜测，这背后是不是有什么“宫斗”戏码？
毕竟，职场如战场，谁也说不准会发生什么。
但我觉得，这种可能性不大。
毕竟，朱凌在吉利体系里这么多年，资历深厚，人脉广泛，没必要为了这点事儿“撕破脸”。
不管怎么说，朱凌的“跳槽”，对于极氪、领克和沃尔沃来说，都是一次不小的震动。
至于未来会发生什么，咱们就拭目以待吧。
不过可以肯定的是，汽车圈的“戏”，永远不会停歇。
毕竟，这是一个充满变数和挑战的行业，每天都在上演着各种各样的故事。
而我们这些“吃瓜群众”，只需要准备好爆米花，静静地欣赏就好。
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