一键变身露营“大床房”！零跑C16五座版还有哪些惊喜？

一键变身露营“大床房”！零跑C16五座版还有哪些惊喜？

作为一名零跑 C10 的老车主，我对新款 C16 的期待值一直很高。今天终于抽空到店试驾了这款全新六座 SUV，不得不说，从外观到配置，C16 的升级幅度确实令人惊喜。

第一眼看到新款 C16 实车，和旧款外观没有什么变化，它比 C10 更加高一些和车长一些。前脸还是采用了零跑新的家族式设计，贯穿式 LED 灯带搭配矩阵大灯，科技感十足。坐进车内，内饰的质感明显提升，软质包裹和金属饰条的搭配，让整个座舱显得更加高级。

C10 的底盘调校偏向家用舒适，而 C16 在此基础上加入了 CDC 可变阻尼悬架，支持软硬调节。在市区行驶时，调到舒适模式，过减速带和坑洼路面的滤震效果极佳；切换到运动模式后，高速过弯时支撑性更强，车身姿态更稳。这套底盘系统让 C16 既能满足家庭出行需求，又能提供一定的驾驶乐趣。

C16 的座椅配置堪称豪华——NAPPA 真皮材质、座椅按摩、电动腰托，长途驾驶的疲劳感大大降低。让我满意的是六座版第二排双独立座椅，不仅支持横向滑移（调节范围达 200mm），还能一键前移方便第三排进出。第三排的腿部空间比预期要好，成年人短途乘坐完全没问题，比很多同级别六座 SUV 更实用。

作为零跑车主，我对智能座舱并不陌生，但 C16 的升级还是让我眼前一亮。后排 15.6 英寸娱乐屏支持独立操作，车载冷暖冰箱（0 - 50℃可调）夏天冰饮料、冬天保温，实用性拉满。再加上全车多层隔音玻璃和 21 扬声器音响系统，整个座舱的豪华感完全不输 40 万级车型。

C16 的五座版“一键大床模式”绝对是户外爱好者的福音，二排座椅放平后，能形成接近 2 米长的纯平空间，铺上充气垫就能秒变双人床。周末露营时，再也不用担心住宿问题，真正实现“车在哪，家在哪”。

那么，26 款 C16 后排真能“完全放平”当床吗？怎么实现的呢？26 款 C16 的 5 座版车型通过结构优化实现近纯平大床（倾角仅 3°）：骨架联动设计，二排座椅采用电动长滑轨（500mm 行程），座垫前移后自动下沉折叠，彻底消除传统座椅折叠后的台阶感；盖板自动找平，后备箱盖板智能感应展开，与折叠座椅形成无缝衔接平面。即使后排完全放平，依然有下沉式储物空间保障收纳需求，后排盖板下方收纳空间，可放置枕头、被褥、拖鞋等露营装备。同级唯一“一键电动放倒成床”模式，语音/中控/实体键三种方式启动——驾驶位说“打开大床模式”，或点击二排座椅侧面按键，20 秒内自动完成变形。双模式床车自由选，全家露营时，两侧座椅放倒，可躺 2 名成人；日常休憩时，单侧折叠保留另一座位，兼顾载人载物。

再来说说 26 款 C16 5 座版的“观影套装”。“观影套装”包含定制充气床垫和后备箱观影支架。定制充气床垫专利轮廓贴合放平后的后备箱；后备箱观影支架是专为五座定制化开发的后备箱盖板撑杆，实现舒适的人体工学观影躺姿，躺着看吸顶屏不累颈。上述套件配合车内 15.6 英寸后排吸顶屏、21 个 PSS 豪华音响、7.1.4 杜比全景声，可以在郊外露营时将后备箱变成家庭影院，提供独特的沉浸式观影体验。现在预定 26 款 C16 5 座版车型，限时免费赠送“观影套装”。

还有博主黄北改对座椅放平进行了改装。他今天改装的是凌跑的 C16，副驾驶已经改装完成并且放下去，然后把主驾驶继续往后面倒，和后排座椅刚刚能够错开，位置是刚刚好，也不会存在挤压海绵的情况，这样就避免把海绵整变形。改了过后拉了下距离，从仪表台到后排座椅大概有一米七三左右，从车顶到后排座椅距离总共是八十四。左右测量了一下是一米三八，在面上铺上拉丝气垫，床就变成了一个一米七三乘以一米三八的双人大床房。有需要改座椅的欢迎随时咨询他们。

作为 C10 车主，我对零跑的性价比一直很认可，而 C16 在豪华感、空间灵活性、底盘质感上的提升，让它成为 20 万内值得考虑的六座 SUV 之一。如果你需要一辆兼顾家用舒适和智能科技的大空间车型，C16 绝对值得一试！