2026年7月，帕加尼Huayra 70 Derecho正式亮相，限量3台发售，定制门槛极高，同系列三款寿诞版继续推出，第一台叫Trionfo，第三台暂未发。这车最大亮点是塞进AMG 6.0T V12双涡轮和纯机械手动挡，0-100km/h加速极快，极速飙到350km/h，配合Xtrac七速狗腿，换挡爽、手感真。老车主还能拿到Horacio亲笔签名。下面，一起来扒。
外观方面，Derecho延续Huayra Roadster的底子，整体采用暴风突进风。具体而言，其前脸部分配有珍珠橙涂装，中间镶嵌Grandi部门徽标，两侧连接夸张的导风槽，灯组内部为精密切割的日行灯带以及裸露的碳纤维接缝，看上去很有肌肉感。前包围则是凸出车身的空气动力学套件，两侧添加蓝色细节作为补充，营造出暴躁气质。
车辆侧面采用灵动流线的设计，车顶线低趴，A柱倾斜，前后翼子板隆起夸张的鱼骨纹，展现出不俗的战斗感。外扩的轮拱加入了导风通道设计，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，前20后21多辐轮圈对加强抓地力大有裨益，同时还将引入全手工碳纤维车身，强调孤品身份。尺寸方面，该车的轴距为2795mm，定位顶级超跑。
转至车尾，硕大的主动尾翼让人眼前一亮，中间集成高位刹车灯，引擎盖上方装有进气口形成“大鼻孔”，拔高散热能力，也强化了纯粹感。尾灯组四圆布局，呈中置排气设计，后包围造型与车头相呼应，为暴风突进设计画下句号。
车辆内饰和Epitome类似，配备大量裸露碳纤维饰板和机械仪表，采用家族化赛车方向盘，中央通道区保留了金属机械挡杆和真离合踏板，后方扶手箱还提供专属定制铭牌，其他配置包括翻毛皮顶棚、手工缝线座椅、赛事级防滚架等。
动力系统是该车的重点，Derecho搭载AMG机器，最大功率864马力；峰值扭矩直接干到1100牛·米。扭矩参数相比老款Zonda均有大幅拔高。变速箱方面，搭载Xtrac七速纯手动和真离合器，极速成绩350km/h，破百成绩3秒内。
本次亮相的Huayra 70，将纯机械手动挡硬塞进电动化年份，让顶级富豪也能享受到媲美上世纪的硬核换挡，而最令人惊讶的当数老头70岁硬刚大厂的倔强，进一步拉满社交逼格，在法拉利玩线控的当下更显“孤傲”。大家对这台车有想法吗？评论区聊一聊！
