当你开车去加油站，把车停稳，看着加油员熟练地拿起加油枪插入油箱，随着手柄抬起，汽油汩汩流入油箱，你有没有想过，这看似简单的加油过程背后，有着怎样的工作原理呢？
而加完油后，那留在加油枪和油管里的油，又到底算不算在你的费用里呢？今天，就来为你一一揭晓。
加油枪的工作原理
加油站里最常见的自封加油枪，构造并不简单，主要由加油枪体、护手、限位板、开关把、挡板、自控杆等部分构成 。而它能够实现自动控制加油过程的关键，是一套巧妙的压力感应和机械联动系统。
当你抬起加油枪的开关把，主阀被打开，汽油从油管经文氏管、出口阀，最后通过枪管流入汽车油箱。文氏管在其中起着关键作用，油品快速流过文氏管时，会在文氏管和副阀座间的密封腔内形成低压区，这个低压区一路连接到气管，通向枪管前端的气嘴，直至自控膜上腔 。
在加油过程中，如果油箱里的油液或泡沫还没到达气嘴，气嘴通气量大，低压区的压力能及时被释放 ；一旦油液或泡沫淹没气嘴，气嘴被堵住，自控膜上腔就会形成负压。在负压的作用下，自控膜向上移动，原本卡住自封杆的钢珠滑落 。自封杆在主阀压力作用下向下滑移，同时带动开关把支板脱挡，使得主阀关闭，加油枪就自动停止出油，这就是我们常说的“跳枪”现象 。当把加油枪从油箱中取出，自封杆和自控膜在各自弹簧力的作用下复位，开关把也随之复位，加油枪又恢复到可以出油的状态 。
还有一种理解方式，把加油枪看作是一个由压力和流量控制的精密装置。当我们打开加油枪开关，油泵提供压力让汽油流动，汽油通过特殊设计的通道时，流速和压力的变化会引发一系列连锁反应，最终通过巧妙的机械结构实现加油和停止加油的精准控制 。
油管里的油算不算你的
很多人加完油后都会有这样的疑惑：加油枪和油管里肯定还残留着一些油，这些油我有没有付费呢？答案是否定的。
按照加油机的检定工作程序，正常使用的加油机油管必须处于充满状态才能进行准确计量，否则就会出现“提枪走字”这种异常现象 。当启动加油机加油时，加油机内部的计量装置从汽油流出加油枪的瞬间才开始记录相关数据 。也就是说，只有从加油枪枪口实实在在流出来进入你油箱的汽油，才会被计入你的加油量 。
从加油枪的结构和工作流程来看，它的手动开关扳机负责在加油结束时控制燃油停止流动 。当停止加油时，计量检定装置测量的是经油枪输出至油箱的实际燃油加注量，而加油枪油管里的油并没有进入这个计量程序，所以不会计入你的费用 。
国家检定规程JJG443 - 2023《燃油加油机(试行)》也有相关明确规定，加油机显示装置从“提枪归零”才开始计量容量 。这就意味着，当你看到加油机显示屏上的数字开始跳动时，才是真正开始为流入你油箱的汽油计费，完全不用担心会为油管里残留的油额外买单 。
了解了加油枪的工作原理以及油管里的油不计入费用的事实，下次你去加油站加油时，是不是就可以更加安心了呢？
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