八月首日，12车企销量出炉！-有驾

先说两个单独的数据，这俩不包括在那12家汽车厂商或品牌里面，因为奕派的1到7月销量数据，还有鸿蒙智行，也不能算作独立的车企。

奕派科技1到7月份一共交付了139,919辆，这个成绩还不错，看来今年突破20万辆应该没问题啊。而且随着华为乾崑版的激光雷达版本——奕派M8 coming，8月份的销量应该还能再上一个台阶。

鸿蒙智行系列在7月份交付量超过了4.5万台，整体表现还行。不过我有点好奇，以后华为乾崑会不会单独公布销量？比如说像华境S、启境这些车型，如果和奕境放在一起，会不会更清晰一点？

第一家车企是岚图汽车，他们在7月份卖了13189台，这个成绩挺不错的。不过，岚图梦想家这款车还是销量最高的。说实话，如果你打算买一辆高端的MPV，预算在30万左右的话，其实没必要去纠结合资品牌，直接上岚图梦想家就挺合适了。

岚图梦想家在高端MPV这个圈子里真的是挺有特色的，外观好看，内饰也高级，空间表现也不错，再加上华为乾崑技术的加持，这么多年下来，国产MPV里能跟它媲美的真不多。

第二家车企是奇瑞汽车。

奇瑞在7月份卖了276820台车，不过其中有一大半都是出口的，光出口就超过了20万台。也就是说，其实它在国内的销量并没有那么高。

实际上，奇瑞这几年真的挺拼的，不管是像QQ3这种小车，还是六座SUV这块儿，都开始布局了。比如他们新出的风云T11，还有马上要上市的星途系列六座SUV，都挺有看头的。不过现在还没出现真正火到爆的车型，所以奇瑞在产品线和外观设计上还得再下点功夫，争取打造出更受欢迎的爆款。

第三家车企是五菱。五菱这次卖了12万台，对上汽来说是个不小的贡献。最让人关注的是他们的六座SUV，比如星光L和华境S，这两款车加起来已经卖了一万多台，表现还挺不错的。

五菱这两年在新能源这块儿可真是下足了功夫，成绩还挺亮眼的，既有大六座的车型，也有小巧灵活的小车。

第四家车企是极氪汽车。他们靠着极氪9X和8X这两款车，在7月份卖出了35837台，表现相当抢眼。这两年极氪最大的增长点其实是在高端车型上，尤其是那款售价超过40万的极氪9X，直接帮极氪在国产高端市场站稳了脚跟。极氪9X的成功，不只是六座SUV的成功，更是吉利整体实力的一次飞跃。

极氪在7月份的销量达到了3.5万辆，这说明只要一个品牌的月销量能突破3万辆，基本上就不会亏钱。而且，对于很多车企来说，3万辆的销量可是遥不可及的目标。

第五家车企是理想汽车。理想汽车的销量一直比较稳定，7月份也突破了3万辆。他们新推出的L8和L9已经上市了，L6也更新了新款。不过从销量来看，理想i6还是最畅销、表现最突出的车型。

理想汽车现在在高端市场上的影响力，确实比问界、极氪和蔚来要弱一些。不过，在20到30万这个价位区间，理想还是有自己的一席之地的。如果理想L7的价格再往下调一点，比如降到27、28万起步，那理想可能又会迎来一个春天。

第六家车企是小鹏。小鹏的产品线挺丰富，价格跨度也比较大，从十几万到二三十万甚至更高都有，相对来说，小鹏的发展更全面，不像蔚来、阿维塔、智己那样只盯着中高端市场，导致低端市场几乎没有竞争力。

哪怕是奔驰、宝马、奥迪这些大牌，也有十几万价位的车型，销量也挺不错的。那为啥国产高端品牌就偏偏放弃了这个十几万的市场呢？

第七个车企（或者说品牌吧）——极狐。

极狐在7月份交付了23517台，很多人可能有点懵，这销量到底是从哪儿来的？其实啊，他们的贝塔S3已经卖了几千台，T1也有几千台的销量，S5也不差，可以说，极狐已经找到了自己的路子，开始慢慢上道了。

可能很多人还不知道，其实极狐也出过搭载华为乾崑系统的车型，比如S6。不过这款车销量不太理想，看来光靠ADS（自动驾驶系统）也不是万能的，还得找到适合自己的发展路线。

第八家车企：小米

随着小米旗下“澎程”系列的两款车公布了顶配的预售价格，小米又火了一把，成了热搜话题。7月份，小米汽车的销量再次突破3万辆，说明他们家的YU7依然卖得不错，市场反响挺不错的。

小米汽车的两款车型上市之后，可以肯定的是，它的月销量肯定能突破5万台，这对于一个才成立几年的汽车品牌来说，已经是相当大的成功了。当然，这也伴随着不少争议。

第九个新晋车企：昊铂埃安BU

昊铂埃安7月份卖出了34987台，对昊铂和埃安来说，这个成绩还算不错。不过，昊铂在高端车市场和六座SUV这块儿的表现还是不够亮眼。如果他们能推出一款真正爆款的车型，那才算是真正的成功。

埃安主打的是家用市场，很多网约车也用的是埃安，这成了它销量的一个重要增长点，这也挺正常的。

第十家车企：蔚来

蔚来7月份卖了35934台，说实话，这个成绩真的挺牛的。要知道，这里面有不少是ES8和ES9贡献的销量，这两款车价格都挺高的，都是40万往上。

蔚来的最大亮点就是支持换电，这也是很多高端用户喜欢它的原因之一。

第十一家车企：深蓝汽车

作为长安旗下的中端品牌，深蓝7月份卖了29213台，挺厉害的。不过听说他们新出的深蓝S09还没上市，倒是已经申报了，这是啥意思？难道是要给阿维塔09让路？

深蓝也是和华为乾崑有深度合作的一个品牌，他们家的S07用的是舱内激光雷达，而S09用的是顶置式的，这个我到现在都没搞明白，S09为啥卖得不如S07好。如果价格再合理一点，这车其实挺不错的。

第十二个车企是零跑，零跑D19在7月份销量突破了一万台，整个零跑品牌的销量也超过了10万台，不得不说，零跑的销量是真的厉害。

零跑的车走的还是高性价比的路线，尤其是D19这款车，凭借出色的配置和实惠的价格，成功火了起来，成了爆款。