稿件由昕昕撰写
前言
底特律的老牌车企通用，最近真是“倒霉透顶”，刚刚被关税压得喘不过气来，又被取消新能源补贴，搞得电动化的道路变成了“闯关打退堂鼓的游戏”。
美国通用电车成最大受害者
说起通用这次“血亏预警”的力度有多刁钻，第三季度一下子砸了16亿美元进去，折算下来每天大概得花掉1700多万。这操作，简直不像在做买卖，倒像是在给市场撒钱玩呢！
你得知道，上个季度通用还吃了个11亿美元的关税亏，不少人还想着能喘口气，可谁知道特朗普政府一出手，就把电动车7500美元的联邦税收抵免给砍了。这操作，简直就像在游戏里复活刚到一半，BOSS就甩来了个大招，把通用一下子整懵了。
是不是有人觉得这7500美元到底有多重要？简单说吧，就是买电动车的时候，政府会给你发个“红包”，这个“红包”很实在，现在没有了，买家们一下就搞不清该咋选了。
之前那些车企还能靠补贴吸引消费者试试水，现在政策一转头，电动车的销量就像掉了个千斤坠似的直坠不止，通用的高管估计半夜都在被窝里盘算着损失得有多惨。
更让人哭笑不得的是，排放标准也跟着放宽了，简直就是给燃油车开了条“绿灯”，电动车这波算是真是“挨了个夹击”。
要说最憋屈的还得是通用，这“雙重暴擊”来的毫无预兆，新能源补贴刚没了，关税又拼命往上“薅羊毛”——今年整整一年，贸易逆风估算亏损40到50亿，折算下来每天大概亏1300多万，这个数字让人直冒冷汗。
公司说要抵消30%的损失，网友调侃说：“这怕不是在编‘逆风翻身’的戏码，结果先把自己弄秃了？”要知道，他们之前可是电动车赛道上最拼的“卷王”，如今被政策狠狠按在了“躺平预备队”，CFRAResearch的分析师都直言“早就猜到这个结局了”，这次真算是“努力错了地方”的典型例子。
更让人哭笑不得的是“有人愁就有人笑”，丰田和本田这两位“老狐狸”简直是“赚翻了”，他们没跟风冲电动车，反而专心搞混动，现在反倒成了“人间清醒”，真的是“笑看风云变”。
实际上啊，现在整个美国车企圈都陷入“懵圈”状态，特朗普这波动作真是“精准出击”。一方面给传统能源牌子开绿灯，鼓励他们继续搞；另一方面却对新能源车“断电”，还顺带用关税把供应链搅得一团乱麻。这一招，真是把大家都给“搞懵”了。
通用现在的处境就是说，电动化的蓝图刚刚规划出来，政策又突然“翻脸”；关税带来的麻烦还没完全解决，又冒出新的损失，活像个“倒霉蛋”的代言人似的。
不过说到底，这次操作其实也揭示了车企那点“政策依赖”的毛病，以前靠补贴把预期撑起来，一旦政策一变，立马就“扯到腰”，就像追涨杀跌搞股票一样，被套得死死的。
相较之下，丰田和本田没有把所有赌注都压在电动车上，而是靠混合动力稳扎稳打，这波“稳健操作”真是占了上的便宜。
有网友一句话总结得挺准：“通用算是偏激的玩家，结果被版本限制得挺惨的；而一汽和本田则是稳扎稳打的玩家，轻松躺赢这个版本。这次的教训提醒我们：别硬碰政策的大趋势，要懂得顺势而为啊。”
现在通用一边喊着“重塑战略”，一边想办法填上40多亿的坑，这感觉跟考试临时抱佛脚的学生没啥区别。至于电动车市场啥时候能回暖？业内说“先跌一波再说”，意思就是：短期内别指望，看情况先等政策“反转”再说吧。
结语
这次通用的“翻车”就算是典型的“政策变脸受害者”了，而两田一直“闷声发大财”的做法，也给车企们敲响了警钟：面对政策变动，别太“恋爱脑”了，还是得把鸡蛋放到几个不同的篮子里。
毕竟，资本市场可忽不看你拼尽全力，只在乎你能不能避开那“政策黑天鹅”。
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