我说，最近是不是在看紧凑型SUV呢？要是真在看，你肯定也发现了，这市场真是热闹得不行。前面有合资的老牌子，后面有新能源的新势力，大家都想分一杯羹。所以，一台车想站稳脚跟，没点真本事可不行。
这回，长安拿出了他们的第四代CS75 PLUS。大家都在传，这回长安是真下了点儿功夫，想让它成为自家的“杀手锏”。
那它厉害在哪儿呢？我觉得有几个地方特别突出。
首先，它玩儿了一招，叫“把尺寸做大”。第四代CS75 PLUS的车长到了4770毫米，关键是轴距，直接拉长到了2800毫米。你可能对数字没概念，打个比方，这轴距在紧凑型SUV里算是很靠前的了，快赶上一些中型SUV了。尺寸大了，车里的空间自然就更宽敞，坐着也更舒服，特别是后排，家里人坐着不挤，这多重要啊。
再聊聊开起来怎么样，也就是动力。这向来是CS75 PLUS的强项。现在卖的1.5T版本，用的是长安自己的蓝鲸发动机，配爱信的8AT变速箱。这套组合数据不错，有192马力和310牛米扭矩，开起来感觉挺足的，跑得也快，零百加速7.9秒。对大多数家庭来说，这个动力完全够用了。
不过，更让人期待的是马上要出的2.0T版本。这台新蓝鲸2.0T发动机更给力，有233马力，扭矩更是有390牛米，同样配爱信8AT。你想想，这么强的动力，零百加速只要7.3秒，开起来肯定更爽快。而且，这点特别实在，这台2.0T发动机居然可以加92号汽油。现在油价不便宜，能加92号油，长久下来能省不少钱，用车成本就降下来了。
拉开车门坐进去，嘿，里面的感觉完全不一样了。给我的感觉是，它想往科技感和豪华感上靠。中控有个大屏幕，14.6英寸，挺显眼的。更惊喜的是，副驾驶前面还有一块12.3英寸的屏幕，副驾的人也不会无聊了。
内饰的配置，我觉得长安是下了血本了。驾驶座有电动腿托，还有8种模式的按摩功能。最厉害的是，它居然给了个“零重力座椅”，这玩意儿平时你在普通家用车上可不常见，通常得是更贵的车才有。后排座椅也有加热和通风功能。你把这些配置放在一起看，再想想它这个价格，是不是觉得它给得真挺多的？比不少同级别甚至更贵的车都要实在。
外观嘛，也跟着潮流改了改，前脸的大灯、后面的尾灯都设计得更精致了，辨识度很高。门把手换成了隐藏式的，看着更简洁。
你看它给的这些东西：更大的尺寸、更舒服的空间、更强的动力选择、更低的用车成本（特别是2.0T能加92号油），还有堆满的舒适性配置。再想想目前1.5T版本的起步价是12.19万元和12.99万元。它没跟你玩虚的，直接把你看得见摸得着的好东西都放在这儿了。
所以，我觉得第四代长安CS75 PLUS这次换代，是想用实实在在的产品力来跟你对话。它知道大家想要什么，然后就努力把这些东西做到位，甚至做得更好。跟一些合资品牌比起来，它在配置和尺寸上确实显得更有诚意，用老百姓的话说，就是挺“良心”的。
那么问题来了，面对这样一台CS75 PLUS，你觉得它这波操作，够不够吸引你呢？
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